A szigorú előírások miatt az autóknak egyre halkabbnak kell lennie, ezért a Mercedes már a mesterséges hangok alkalmazását sem tartja lehetetlennek.

A Mercedes közlése szerint aktívan dolgoznak a mesterséges motor- és kipufogóhangok megteremtésén, ugyanis a folyamatosan szigorodó előírások miatt csak idő kérdése, hogy a természetes hangok meddig maradhatnak az autók sajátjai.

A Las Vegasban jelenlegi is zajló szórakoztatóelektronikai kiállításon adott interjút az ausztrál CarAdvice-nak Gordon Wagener, a Mercedes főtervezője, aki elmondta, személy szerint imádja AMG GT típusú modelljét vezetni a német autópálya korlátozás nélküli szakaszain, ám nem tudja, meddig hallgathatjuk még a V8-as erőforrás hangját.

"Imádom a V8-as motor hangját, sokkal jobban, mint az elektromos autókra jellemző ''bzzz" hanghatást. A jogszabályok folyamatos szigorodása azonban azt jelenti, hogy az autóknak egyre halkabbnak és halkabbnak kell lenniük, épp ezért már megkezdtük a mesterséges hangok előállításához szükséges munkálatokat, miközben azon is gondolkodunk, milyen hangot kellene az elektromos autóknak kiadniuk."

Stuck Mercedes-AMG GT Four-Door

Wagener szerint az a tény, hogy az akkumulátor-hajtású autók nem rendelkeznek hanggal, több területen is kihívások elé állítja a gyártót, ugyanakkor megteremti a lehetőségét annak, hogy kívül-belül új hanghatásokkal dolgozzanak.

Túl azon, hogy a hang kommunikációs célokat is szolgál a közlekedés többi résztvevőjével, a tervező néma utasteret is feldobná. Ehhez már rendelkeznek is egy Nature Connect névre keresztelt alkalmazással, amely az eső, a szél és a természet hangját csempészi az autóba a vezető hangulatától függően.

Forrás: CarAdvice

Gallery: Mercedes-AMG GT 63 S - aerodinamikai csomag