A brit vállalat közzétette a tavaly évben értékesített modellek számát, melyek komoly mértékű növekedést mutatnak.

2010-ben a pénzügyi válság kellős közepén a McLaren húzott egy merészet, és akkor, amikor a szegmens számos más szereplője kivonulni készült a piacról, a McLaren Cars nevű ágazatot McLaren Automotive néven élesztették újjá. Az akkori döntés úgy tűnik, kifizetődik, hiszen azóta az értékesítési számok évről-évre meredeken emelkednek.

A tavalyi évben már nem kevesebb mint 4806 modell talált gazdára, ami az előző évi adatokat 43.9 százalékkal múlta felül. A márka legnagyobb piaca Észak-Amerika, ahol rekordmértékű, ám meg nem nevezett növekedést ért el a gyártó. A márka modelljei Európában is egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek, itt 44.2 százalékos növekedést regisztráltak, ám ez sehol sincs ahhoz képest, amit a kínai piacon produkáltak.

McLaren Senna vs 720S

Az autóipar szereplőinek egyik, ha nem a legfontosabb színterén az 570S Spider és a 720S népszerűségének köszönhetően 122.5 százalékos növekedést könyvelt el a vállalat, így az ottani eladások már az összértékesítés hét százalékát adják, ami elképesztő adat, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a McLaren nem kevesebb mint 32 piacon van jelen.

A gyártó azonban nem csak autók eladásával keres pénzt, hiszen remek bevételi forrást jelent számukra az eladott modellek személyre szabásával foglalkozó MSO részleg is, mely az előző évhez képest háromszor több megrendelést kapott az ügyfelektől.

Forrás: McLaren

Gallery: McLaren P1 by MSO 1988 Aytron Senna Maiden Championship