A hibrid-hajtású sportautó az i8 alapjaira épülhet, ám kétszer akkora teljesítménnyel rendelkezhet.

A BMW aktívan monitorozza egy szuper-sportautó elkészítésének lehetőségét, mellyel olyan piacra érkezhetnének meg, ahol jelenleg a Ferrari és a McLaren modelljei vitézkednek.

A jelenleg rendelkezésre álló információk szerint a sportautó szoros hasonlóságot mutatna az i8-cal, ám szó sincs arról, hogy közvetlen utódja lenne, hiszen az újdonság kétszer akkora teljesítményt kaphat és az M-divízió csúcsára kerülhet.

"Ha mérnök vagy, eljön az a pont, amikor rádöbbensz, egyszer az életedben kell, hogy legyen egy szuper-sportautó a neved mellett, ehhez pedig a részlegesen elektromos hajtáslánc kiváló alap lehetne", mondta Klaus Fröhlich, a BMW termékfejlesztési részlegének vezetője az Autocar-nak adott nyilatkozatában.

BMW i3 and i8 Starlight Edition

"Abban az esetben, ha rendelkezünk kompakt méretű, rendkívül erőteljes villanymotorokkal, karbon karosszériával és nagy teljesítményű erőforrásokkal, mindenünk megvan ahhoz, hogy valami nagyszerűt alkossunk, csak az elemeket ügyesen kell kombinálnunk. Ha megnézed a McLarent vagy a Ferrarit, 2020 után már az ő autóik is részlegesen elektromos hajtáslánccal kerülnek majd értékesítésre", utalt a vezető arra, hogy a rajongók tőlük is valami hasonlóra számíthatnak.

Amennyiben a projekt zöld jelzést kap, a modell valamikor 2023 környékén érkezhet meg a piacra, nagyrészt a BMW i8 ultrakönnyű karbon architektúrájára építve. A közös elemek ennyiben vélhetően nem merülnének ki, ám a háromhengeres benzinmotort egészen biztosan egy nagyobb, jó eséllyel hathengeres egység válthatná, ami a villanymotorral kiegészülve akár 700 lóerő teljesítményt is előállíthatna.

Fröhlich szerint a BMW villanymotorjainak teljesítménye néhány éven belül a 200 lóerőt is meghaladhatja, ami újabb jele annak, hogy a sportautó alapja biztosítva lenne.

Forrás: Autocar

Galéria: BMW i8 Roadster - tesztfotók