A dél-koreai autógyártó véleménye szerint a technológia alkalmazása a biztonságot és a komfortérzetet is növelhetné.

A Hyundai bemutatta legújabb fejlesztésű ujjlenyomat-azonosítási rendszerét, amely lehetővé teszi a tulajdonosok számára, hogy autóikat az okostelefonokhoz hasonlóan ujjlenyomatukkal nyissák és indítsák.

A rendszer két szenzort tartalmaz, egy a vezetőoldali külső kilincsben, egy pedig a start/stop gombban került elhelyezésre. A gyártó közlése szerint a rendszer két különböző személy ujjlenyomatát tudja tárolni, mindkét esetben 3-3 szettnyi ujjlenyomattal.

Működési elvét illetően nagy bonyolultságról nem beszélhetünk, minden úgy működik, ahogy a telefonoknál megszokhattuk, annyi különbséggel, hogy itt azonosítás után a tükrök és az ülések is előre beállított pozícióba állnak. A rendszer kifejlesztése több alkalommal is falakba ütközött, ugyanis annak érdekében, hogy a technológia az autóiparban is használható legyen, meg kellett bizonyosodni róla, hogy az extrém melegben, nagy por mellett, esőben és fagypont alatti hőmérsékletnél is üzemképes.

Hyundai Santa Fe 20019 első teszt

A külső kilincsben elhelyezett szenzor egyébként háromszor nagyobb, mint az okostelefonokban használatos egység, és valamivel okosabb is, ugyanis mivel az ujjlenyomatunk folyamatosan változik, a rendszer nyomon követi a változást és minden egyes sikeres azonosításkor menti az éppen aktuális "állapotot".

A biztonságról egyébként a szenzorok és a rendszer processzora közti biztosítás felel, annak az esélye pedig, hogy az ujjlenyomat egy másik személyével összecserélhető, 1:50000-hez.

A technológia Kínában már 2019-ben bemutatkozik, az új Santa Fé ugyanis már ujjlenyomat-olvasóval a fedélzetén kerül a kereskedésekbe.

Forrás: AutoExpress

Galéria: Hyundai Santa Fé