Az elmúlt hetekben többször is felröppentek olyan pletykák, melyek szerint a Volkswagen elkészítené a nemrég bemutatott T-Cross hibrid változatát, ám jelen állás szerint úgy tűnik, erre biztosan nem fog sor kerülni.
A német gyárt ugyanis meghozta a döntést az ügyben, a modellért felelő Andreas Krueger pedig kijelentette, gazdasági oldalról nézve a dolgot, a modell elkészítésének semmi értelme nem lenne, ugyanis a hibrid rendszer beépítése olyan mértékű áremelkedést eredményezne, hogy a konnektoros T-Cross ára már a gyártó 2020-ra tervezett tisztán elektromos-meghajtású I.D modell árával egy szintre kerülne.
Ennek megfelelően a T-Cross továbbra is négy turbómotorral, három benzines és egy dízelüzemű egységgel lesz elérhető az ügyfelek előtt. Az említettek közül kettőhöz az 1 literes, háromhengeres TSI szolgáltatja az alapot, itt a teljesítmény 95 és 115 lóerőben lett rögzítve, míg a csúcsot a 1.5 literes TSI képviseli, aminek a teljesítményszintje már a 150 lóerőt is eléri. A kínálatba bekerülő egyetlen dízelmotor az 1.6 literes TDI blokk, amelytől 95 lóerőt remélhetnek a vásárlók.
Noha egy kis méretű SUV-ról van szó, biztonságtechnikai fejlesztésekkel rendesen megpakolták azt a tervezők, hiszen van frontális ütközést elkerülő asszisztens, gyalogosérzékelővel ellátott városi vészfékasszisztens, sávtartó, holttér-figyelő és hátsó keresztirányú forgalomfigyelő rendszer is.
Forrás: Autocar
Galéria: VW T-Cross
