Pocsékul teljesített a Jaguar I-Pace automata vészfékasszisztense

Összesen 25 autó automata vészfékasszisztens-rendszerét vette górcső alá a lap, amely arra volt kíváncsi, milyen sebesség mellett aktiválható a fejlesztés, és milyen hatékonysággal akadályozza meg a gyalogossal, kerékpárossal, másik járművel, vagy épp fixen rögzített objektummal történő ütközést.

A teszten résztvevő modellek döntő többsége jól vizsgázott, ám a Jaguar I-Pace mindezt nem mondhatta el magáról. A legjobb helyen a Hyundai Nexo végzett, a típus rendszere 80 km/órás sebesség mellett is működőképesnek bizonyult, de nincs oka szégyenre a Honda CR-V, Volvo V60, valamint a Jaguar E-Pace, Lexus UX párosnak sem, hiszen előbbieknél 75, utóbbiaknál pedig 70 km/órás tempó mellett is kifogástalanul üzemelt a rendszer.

A Jaguar I-Pace esetében ez 15 km/óránál volt csak elmondható, a helyszínen tartózkodó Jaguar-munkatárs pedig próbálta menteni a helyzetet, és új tesztet kért, ám az eredmény másodjára is lesújtó lett. A gyártó végül arra a következtetésre jutott, hogy a tesztre túl korán került sor, az autó ugyanis az ajtó kinyitása után törli néhány szenzor adatát, így nagyjából egy 10 perces közlekedésre van szüksége ahhoz, hogy az útadatokat újra feldolgozza. Ha valaki már előtte is használni szeretné a fejlesztést, annak a jelek szerint kompromisszumokat kell kötnie.