A VNR-re épülő új modell értékesítése már 2020-ban elkezdődhet Észak-Amerikában.

Noha a Tesla Semi specifikációja számos nagyvállalat tetszését elnyerte, és százával adtak le rá megrendeléseket, a kaliforniai gyártó modelljének szép lassan fel kell készülnie a riválisok érkezésére.

Beszáll ugyanis a buliba a Volvo is, amely első tisztán elektromos-meghajtású nyergesvontatóját a VNR alapjaira építi meg. A gyártó egyelőre nem közölt pontos információkat az újdonságról, ám az a közzétett videó alapján jól látható, hogy megvilágított hűtőráccsal, aerodinamikai szempontok szerint kialakított karosszériával és oldalra helyezett üzemanyagtank helyett akkumulátorcsomaggal kerül bemutatásra.

Noha a kereskedelmi értékesítés csak 2020-ban veszi kezdetét, ennél már jóval hamarabb is láthatjuk a modellt, ugyanis a Volvo több kiállítási példányt is elkészít előtte belőle. A szűkszavúság mellett annyit azért megemlített a gyártó, hogy a VNR electric bizonyított hajtáslánccal és olyan energiatárolási megoldásokkal érkezik, mint amivel a Volvo FE Electric is rendelkezik.

Az FE Electric 2019-ben érkezik meg Európába, fő felhasználási köre pedig a városon belüli áru- és szemétszállítás lesz. Noha utóbbi nem hangzik túl izgalmasan, a jármű egy 200-300 kWh-s kapacitású lítium-ion akkumulátorpakkal szerelve kerül majd értékesítésre, ami az 503 lóerős teljesítményen és 850 Nm-es nyomatékon túl 200 kilométeres hatótávolságot is jelenthet majd a vásárlóknak.

Forrás: Volvo

Galéria: Volvo VNR Electric