A jól ismert műhely nem találta elég jónak a gyári állapotában is erőteljes modellt, ezért úgy döntöttek, némi módosítást eszközölnek rajta.

Gyakran előfordul, hogy a különböző átalakításokkal foglalkozó műhelyek komoly tesztelésnek is alávetik a kezük körül kikerülő modelleket, ám olyanról viszonylag csak ritkán hallhatunk, hogy már a tesztelés során rekordokat döntögetnek vele.

Az AC Schitzer mindezt most megtette, ugyanis elmondásuk szerint a még fejlesztés alatt álló BMW M5-öt a Sachsenringre és a Nürburgringre is kivitték, ahol Jörg Müller túraautó-versenyző segítségével alaposan meghajtották azt. A tempós tesztnek pedig meglett az eredménye, ugyanis előbbi pályán 1:31.71-es idejével az AC Schnitzer M5-öse lett a leggyorsabb szedán, míg a rettegett Nürburgringen elért 7:29.50-es köridővel a leggyorsabb M5 címet is bezsebelhette.

Ezt követően már csak a finomhangolások maradtak hátra, melyek végén a motorháztető alatt megbúvó 4.4 literes ikerturbós V-as teljesítménye 700 lóerőre, nyomatéka pedig 850 Nm-re nőtt. Bekerült az autó alá egy új KW V4 felfüggesztés is, ami elől 15, hátul pedig 25 mm-rel csökkentette a hasmagasságot, de érkezett egy karbon splitter, egy új oldalszoknya, egy szintén karbon diffúzor és számos alumínium díszítés is, az összképet pedig 21 colos méretben telepítésre kerülő AC3 Lightweight Forged Evo nevet viselő kovácsolt alufelnik tették teljessé.

A fenti videóban a Sachsenrigen, az alábbiban pedig a Nürburgringen futott kört tekinthetitek meg.

Gallery: BMW M5 - AC Schnitzer