A Continetal GT Convertible egyedi készítésű vászontetővel mutatkozott be, amely 50 km/órás sebességig nyitható és csukható, az ehhez szükséges idő pedig 19 másodpercben lett meghatározva. A tető színének árnyalata egyébként szabadon választható, a gyártó ugyanis nem kevesebb, mint hét különböző opciót is elérhetővé tett, köztük az új Tweed-variánst, ami most először került be a kínálatba.
A Continental GT C fedélzetén egy új nyakmelegítő rendszer is helyet kapott, amely az elődnél megszokotthoz képest csendesebb és nagyobb hatásfokkal üzemelő is lett. Mint mindig, a rendszer most is a 20 irányba állítható ülésekbe lett integrálva. A Bentleynél persze arra is gondoltak, hogy az autóban helyet foglalóknak nem csak a nyaka szokott fázni, ezért a fűthető ülésekről, valamint a szintén fűthető kormányról és könyöktámaszról sem feledkeztek meg.
A hosszúra nyújtott motorháztető alatt a már jól ismert 6 literes W12-es motor került elhelyezésre, amely mellé nyolcsebességes duplakuplungos váltót társított a gyártó. A teljesítményértékek változatlanok maradtak, a 635 lóerő és 900 Nm ugyanis tökéletesen megegyezik a zárt Gran Tourer specifikációjában foglaltakkal.
A 0-100-as gyorsulás 3.8 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig 333 km/óránál lett meghúzva, vagyis itt is teljesen hasonló értékekkel találkozhatunk. Mindez persze így is nagy teljesítmény a mérnököktől, főleg, ha figyelembe vesszük, hogy a tető eltávolítása a plusz merevítések miatt 160 kilogramm súlytöbbletet eredményezett, így az autó teljes súlya 2414 kilogramm lett.
Az utastér gyakorlatilag semmit nem változott, ám a Bentley fontosnak tartotta kiemelni, hogy a hátul helyet foglalók a korábbihoz hasonló szintű kényelemben részesülhetnek, ugyanis a lábtér is tartja a korábbi szintet. A konfigurálható digitális műszercsoport mellett a forgatható 12.3 colos nagy felbontású infotainment kijelző is bekerült az autóba, amely a megszokottak szerint ezúttal is a felhasználható anyagok legjavát nyújtja a vásárlóknak.
Forrás: Bentley