A brit gyártó több fotót is közzétett a modellről, melyet már első napján komoly feladat elé állítottak.

A DBX névre keresztelt SUV első működőképes prototípusa Walesben bukkant fel, a gyártó pedig úgy gondolta, ha már sok remek raliszakasz van a környéken, az egyiken megfuttatja azt.

Az már első pillantásra is látszik, hogy az autó tervezésekor nem volt szempont, hogy tökéletes látványt nyújtson a monacói kaszinók parkolójában, a megjelenés helyett ugyanis a teljesítményre, a sokoldalúságra és a funkcionalitásra helyezte a hangsúlyt a gyártó, az pedig, hogy ez mennyire volt jó döntés, akár már jövőre kiderülhet.

"Több fejlesztést és finomhangolást is végrehajtottunk már a DBX-en a szimulátoros munka segítségével, ami mindenképpen előnyt jelentett számunkra az első valós körülmények között történő tesztelés előtt", nyilatkozta Matt Becker, a márka főmérnöke, aki első kézből tapasztalhatta meg, mit is alkottak az elmúlt években.

"A szimulátoros tesztek ellenére egy nagy nap a mai, ugyanis most először nyílt lehetőségünk rá, hogy valós kilométereket pakoljunk a működőképes prototípusunkba. Külön öröm, hogy a szimulátor és a prototípus közti korreláció közel tökéletesnek tűnik", mondta a vezető, aki hozzátette, ezúttal egy teljesen más Aston Martint készítettek, amelyet minden létező időjárási körülmény mellett letesztelnek majd, hogy végül egy olyan modellt kapjanak, amely méltó az embléma viselésére.

A DBX sorozatgyártásának beindítására már csak egy évet kell várnunk, a folyamatnak pedig a Cardiffban épülő vadonatúj St. Athan létesítmény ad majd otthont, amelyben később a tisztán elektromos-meghajtású, vélhetően Lagonda márkanév alatt érkező modelleket is készíti majd a gyártó.

Forrás: Aston Martin

Galéria: Aston Martin DBX prototípus