A monacói-székhelyű Loma döntött úgy, hogy kívül-belül felfrissíti a Ferrari Portfinót.

A 2009-ben alapított műhely az utóbbi időben már karosszériacsomagokat is készít, legújabb projektjükhöz pedig azt a Ferrari Portofinót választották, amelyre egyébként is ráférne a "férfiasítás". Az LP-740 2.0 nevet viselő widebody kitet Marius Dumitrascu tervezte meg, munkájának köszönhetően pedig az autó karaktere egyértelműen sportosabb lett.

Szemből nézve az új kötény, a jellegzetesebb légbeömlők, az eredeti hűtőrács karbon kerete és a szintén karbon, matt vagy fényes bevonattal kérhető első splitter lett a legfeltűnőbb. Oldalról nézve is vannak új ismertetőjegyek, ilyen például a légbeömlővel ellátott oldalszoknya és a 21 colos LOMA GTC-SL Superlight felniszett is, amely igény esetén akár 22 colos méretben is elérhető. Noha a felnik nagyobbak, a műhely közlése szerint súlyuk 20%-kal lett alacsonyabb. A Loma LP-740 2.0 csomag részeként új felfüggesztést is kapott a Portofino, amely elől 30 mm-rel, hátul pedig 25 mm-rel viszi közelebb az autót az aszfalthoz.

Ferrari Portofino - Loma

A sportautó hátsó része sem úszta meg az átalakítást, a lökhárítóba integrált agresszívabb megjelenésű diffúzor pedig kifejezetten jól mutat. A további módosítások között olyan elemeket találhatunk még, mint a hátsó lámpákhoz csatlakozó karbon panelek, vagy épp a meglehetősen szolid méretű spoiler.

Az LP-740 elnevezés egyértelmű utalás a Lamborghinire, mindez pedig nem véletlen, hiszen a Portofino erőforrásának teljesítménye immár az Aventador szintjét hozza. A módosított motorvezérlő szoftvernek és a sportkipufogó-rendszernek köszönhetően a 3.9 literes ikerturbós V8-as egység 3.1 másodperces 0-100-as gyorsulást és 342 km/órás végsebességet tesz lehetővé, ám ennek megtapasztalására még várni kell, ugyanis a Loma csak 2019 tavaszán kezdi meg a kiszállításokat.

Galéria: Ferrari Portofino - Loma