A két sportautó bár megjelenés szempontjából élesen eltér egymástól, van legalább egy olyan alkatrészük, amely teljesen azonosnak tekinthető.

A szóban forgó alkatrész nem más, mint a Getrag által legyártott 7DCL750 típusú hétsebességes váltó, amely az említett modelleken túl a Ferrari FF, 458 Italia és California sportautókban is megtalálható.

Érdekesség azonban, hogy míg az AMG GT esetében a váltó nagyjából 13.192 eurót, vagyis hozzávetőlegesen 4 millió forintot kóstál, addig ugyanaz az egység a Ford GT-ben már 28.465 euróba, azaz valamivel több mint 9 millió forintba kerül. Bár az összehasonlítás szempontjából túl nagy jelentősége nincs, azért említsük meg, hogy a Ferrari 458 esetében a hétsebességes váltó 19595 euróba, mintegy 6 millió forintba kerül.

2019 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe

Az ok, amiért az AMG GT és a Ford GT között ekkora a különbség, az adott modellek példányszámában keresendő, ugyanis ellentétben a német sportautóval, a Ford GT egy limitált darabszámban elérhető exkluzív modell, amelynél a mennyiségi kedvezmény még csak említés szintjén sem vehető számításba.

Ha valaki úgy gondolja, őrült összegek ezek egy váltóért, akkor eláruljuk, egyáltalán nem itt van a csúcs, hiszen a Bugatti Veyronban található egység ára akár a 100 ezer eurót (32 millió forint) is elérheti.

Forrás: Road and Track

Galéria: Ford GT Heritage Edition