Noha az új modell kis méretű platformra épül, a gyártó szerint meglepően tágas és kényelmes lesz.

Sokan vannak, akik azt gondolják, hogy komoly mértékű különbség van egy olyan kisautó, mint a Polo, és egy olyan kompakt kategóriás modell között, mint például a Golf, ám valójában ma már közel sem ez a helyzet. A moduláris platformok elterjedésének köszönhetően egy kis méretű modell is rendelkezhet akkora csomagtérrel, mint nagyobb társa, és, mint az kiderült, a kisebb platform méretben sem feltétlenül kell, hogy negatív irányban megmutatkozzon.

A hamarosan bemutatásra kerülő Scala - amely a Rapid és a Rapid Spaceback helyét veszi át a kínálatban - a Volkswagen Csoport MQB A0 platformjára kerül megépítésre, ez pedig ugyanaz az architektúra, amit a vállalatcsoport a Volkswagen Polo, az Audi A1, a Seat Arona és a Volkswagen T-Cross esetében is használt.

Rendering Skoda Escala

Mindez azt jelenti, hogy a Scala egy relatíve kis platformra épült, ám az autóra és annak adataira ránézve nyugodtan kijelenthető,hogy egy kompakt kategóriás modellel lesz dolgunk, amely 4.36 méteres hosszával meglepő módon még a Volkswagen Golfot is felülmúlja. Hasonló a helyzet a csomagtér méretét illetően is, amely az ülések lehajtása nélkül 467 liter, azok lehajtásával pedig 1410 literben lett megállapítva.

Látható tehát, hogy a Vision RS alapjaira megépített Scala élen jár majd a praktikusságban, és noha a mellékelt renderképen látható változat jóval konzervatívabb megjelenést vizionál, összességében nem lehet majd probléma a modell kiállásával.

Gallery: Skoda Scala renderkép