A jelenség nem új keletű, a jelek szerint azonban mégsem tudnak mit kezdeni vele a gyártók és a különböző hatóságok.

A dél-afrikai piacra készített autók jelentés részével komoly biztonsági problémák vannak, ennek érdekében pedig a Global NCAP és a különböző autógyártók is ígéretet tettek arra, hogy a problémát orvosolni fogják.

Mindez látszólag nem igazán sikerült, ugyanis a Global NCAP közzétette az afrikai piacra készített Nissan NP300 "Hardbody" töréstesztjét, ami sokkoló eredményt hozott. Ahogyan az a felvételen is látható, ez még az előző-generációs változat az Európában értékesített Navarához képest, ám a nulla csillagos törésteszt ezen tény ismeretében sem elfogadható.

A tesztet végző szervezet szerint a mindössze két légzsákkal ellátott modellben ülő vezető és annak utasa is életveszélyes sérüléseket szerezhetne egy 64 km/órás sebességgel történő ütközés esetén, és nem sokkal jobbak a hátsó üléshez rögzített gyerekek esélyei sem, az ő védelmükre is mindössze 2 csillagos értékelést tudtak adni.

Összehasonlításképp érdemes megemlíteni és megmutatni az európai piacra készített változatot is, amely az Euro NCAP tesztjén nulla helyett négy csillagot zsebelt be.