Különleges limitált szériát dob piacra a Hyundai hazai importőre, melyet Michelisz Norbert ihletett.

Michelisz az i30 N TCR volánja mögött teljesíti a 2018-as WTCR-szezont, miközben Magyarországon márkanagykövetként képviseli a gyártót: ennek köszönhetően szerdán átvehette aktuális magánautóját, a Santa Fe legújabb kiadását. A motorsport és a sportmodellek iránt fogékony vevők pedig limitált kiadású i30 N volánja mögött érezhetik magukat túraautó-versenyzőnek.

„Borzasztóan megtisztelő, hogy egy ilyen projekt részese lehetek”- mondta Michelisz. „Ez egy olyan dolog, amivel az ember az unokáinak is büszkélkedni fog és mutogatni fogja nekik. Számomra egyfajta álom vált valóra azzal, hogy ennyire szívélyesen befogadtatok a Hyundai-családba. Ajándékkal egyenlő ez a különkiadás és nagyon boldoggá tesz.”

„Közösen állíthattuk össze ezt a csomagot, ami csak a Performance-csomaggal jár, azaz nagyobb fékkel, nagyobb kerékkel, szélesebb gumival, toronymerevítővel, megteremtve a sportos vezetés lehetőségét a sofőrnek. Az itt látható piros színben nagyon dögös és mutatós. Nagyon várom, hogy egy ilyen sorszámozott darabot vezethessek. Van abban valami, hogy nem egy katalógusból összeállított modellje van a vásárlónak, hanem egy olyan, ami sorszámozott, és ez értékállóság szempontjából is különösen jó választás lehet.”

A Michelisz-csomag felára 1 millió forint, ami tartalmazza a Performance-csomagot, és az összes elemet, amit a magyar versenyző felsorolt. A különleges kiadáshoz kínált csomag egyébként kedvezményes: ha az ügyfél külön-külön válogatná össze a tételeket, akkor az magasabb költséggel járna, ráadásul nem lenne része a 20 darabos limitált szériának, amit csak Magyarországon kínálnak eladásra, és kizárólag az erősebbik, azaz 275 lóerős i30 N-hez érhető el. Az autók felszereltsége teljesen azonos, egyedül színben térnek el egymástól a kocsik, és több ponton is feltűnnek rajta a sorszámról árulkodó plakettek.

Michelisz a sajtóeseményen saját csapatára, a M1RA-ra is kitért pár gondolat erejéig: elmondta, az a céljuk, hogy autóipari beszállítóvá váljanak az alternatív hajtású járművek szegmensében azzal a mérnöki tudással és szürkeállománnyal, ami szépen lassan a csapat köré gyűlik. „Biztos vagyok benne, néhány éven belül megvalósulhat az álmunk”- jegyezte meg.

Hyundai i30 N

Michelisz egy éve már a pályán kívül is Hyundai-t vezet, a közutakon egy Santa Fe volánja mögött tűnik fel. Családapaként más szempontokra figyel, mint versenyzőként. „Két gyermekkel a fedélzeten jó nagy helyre van szükségünk. Babakocsi, pelenka, rengeteg táska… A Santa Fe-ben kényelmesen elférünk, ráadásul nem is kényes a belső tér – mesélte hozzáfűzve, hogy egy 6,5 órás horvátországi utat sem éreztek megterhelőnek benne.

Mint kiderült, még egy sikeres autóversenyzőnek is lehetnek félelmei a parkolás miatt... „Mivel nagyobb autóról van szó, eleinte inkább tovább keresgéltem, amikor szűkebb helyre kellett volna beállnom… De hamar rájöttem, hogy a Santa Fe egyik nagy erénye a kiváló fordulékonysága, így normál személyautó méretű helyekre is könnyedén beállok vele. Most már elsőre, simán” – mosolyodott el.

Kedvenc funkciója az autón az elektromosan nyíló csomagtartó. „Elég, ha a kulcs a zsebemben van, és ahogy odaállok a csomagtartóhoz, automatikusan nyílik. Korábban ezt szemfényvesztésnek gondoltam, de amikor gyerekkel és cuccokkal van tele a kezem, jól jön, hogy nem kell a kulccsal babrálnom. Talán csak egyvalaki elégedettebb az autóval nálam: a feleségem, Johanna” – vallotta be Norbi.

Hyundai i30 N Michelisz Limited Edition