Nem sokkal a Coupé után bemutatkozott az új 8-as sorozat nyitható tetős kivitele, a Cabrio karosszériaváltozat.

Négy fő számára kínál szellős utazást kabrió 8-as: a vászontető teljes mértékben elektromos, kifejezetten csendes tetőmozgató mechanikával – állítja a BMW - rendelkezik, minimalizált tetőtömeggel és kimagasló akusztikai komforttal kényezteti a bent ülőket. A tető egyetlen gombnyomással, 15 másodperc alatt nyitható és zárható, egészen 50 km/órás utazósebességig. Az alapfelszereltségként fekete árnyalatban kínált vászontető az opcionális extrafelszereltség részeként ezüstös antracit színben is megrendelhető.

A hátsó üléssor 50:50 arányban osztott, a különálló háttámlák ledöntésével a csomagtér befogadó képessége jelentős mértékben növelhető, ami alapesetben 350 liter térfogatú. Kéz nélkül nyitható és zárható, automatikus csomagtérajtó-működtetés és Comfort Access funkció már alapfelszereltségként szerepel a 8-as Cabrio kényelmi tételei között. Alapfelszereltség részét képezi az első ülések fejtámlái mögé felszerelhető szélterelő, míg az opcionális extrafelszereltségek között szerepel a nyakmelegítő az első ülések fejtámláinak frontrészébe építve. A bőrözött utastéri felületek napfény-visszaverő technológiával veszik ki a részüket a komfortos utazásból.

2019 BMW 8 Series Convertible

Az újdonságot a BMW 8-as Coupé-val, a BMW M8 sportautóval és a BMW M8 GTE versenyautóval párhuzamosan fejlesztették ki a mérnökök. Alacsony súlypont, tökéletes tengelyterhelés-elosztás, alumíniumból, magnéziumból és szénszál-erősítésű műanyagból (CFRP) építkező, könnyűszerkezetes járműépítés, aerodinamikailag optimalizált, szinte felhajtóerőktől mentes karosszéria. A gyártó rendkívül merev karosszériát ígér, valamint feszes futóművet kabrió-specifikus erősítésekkel. Az utasvédelmet megerősített szélvédőkerettel és pirotechnikai töltettel aktiválódó, hátsó ülések mögé rejtett bukókerettel is szolgálja a 8-as Cabrio.

2019 BMW 8 Series Convertible

A 8-as Cabrio sportos mivoltát a karosszéria alá épített technika is előtérbe helyezi: adaptív BMW M futómű, aktív hátsókerék-kormányzás (Integral Active Steering) és eltérő méretű gumiabroncsok már alapfelszereltségként kerülnek a gépbe. Elektronikusan vezérelt differenciálzárral működő BMW M sport differenciálmű a hátsó tengelybe építve az új BMW M850i xDrive Cabrio esetében alapfelszereltségként, az új BMW 840d xDrive Cabrio esetében az opcionális extrafelszereltség részeként. Az új BMW M850i xDrive Cabrióhoz felár ellenében aktív borulásgátló rendszer is kérhető.

A dízel kabrióhoz kétféle külső csomag is választható: M Sport és M Technic Sport néven futnak a több tételt tartalmazó készletek. Az M850i xDrive Cabrio is kapható M Sport csomaggal, esetében 19 helyett 20 colosak a felnik, első koptatókat is kap, míg a dízelnél küszöbtoldatok és hátsó koptatók kerülnek fel. Ha valakinek mindez nem elég, akkor a Chrome Line külső felszereltségi csomag és az M Carbon külső felszereltségi csomag tételei közül csipegethet, más-más légbeömlő-rácsozással, külső visszapillantó-házakkal, szénszál-erősítésű műanyagból (CFRP) készült kipufogóvégekkel és BMW Individual opciókkal.

2019 BMW 8er Cabriolet

Az új BMW 8-as Cabrio piaci bevezetésekor elérhető motorváltozatok

BMW M850i xDrive Cabrio

Motor: V8-as benzinmotor

Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó

Hengerűrtartalom: 4 395 ccm

Maximális teljesítmény: 390 kW / 530 lóerő percenkénti 5 500 és 6 000 főtengely-fordulat között

Csúcsnyomaték: 750 Nm percenkénti 1 800 és 4 600 főtengely-fordulat között

Gyorsulás 0-100 km/óra: 3,9 másodperc

Végsebesség: 250 km/óra

Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 9,9 - 10,0 liter / 100 km

Kombinált károsanyag-kibocsátás: 225 – 229 gramm / km

Emissziós besorolás: Euro 6d-TEMP

BMW 840d xDrive Cabrio

Motor: soros hathengeres dízelmotor

Váltó: nyolcfokozatú Steptronic automataváltó

Hengerűrtartalom: 2 993 ccm

Maximális teljesítmény: 235 kW / 320 lóerő percenkénti 4 400 főtengely-fordulatnál

Csúcsnyomaték: 680 Nm percenkénti 1 750 és 2 250 főtengely-fordulat között

Gyorsulás 0-100 km/óra: 5,2 másodperc

Végsebesség: 250 km/óra

Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 5,9 – 6,3 liter / 100 km

Kombinált károsanyag-kibocsátás: 155 – 165 gramm / km

Emissziós besorolás: Euro 6d-TEMP