Az idei SEMA kiállítást természetesen a Nissan sem hagyja ki, és bár elsősorban meghökkentő, kiállítási célokat szolgáló modelleket szoktak felvonultatni a gyártók, a Nissan most valami egészen mással készült.

Az idei SEMA sem telhet el úgy, hogy a Nissan ne mutatna be egy izgalmas modellt, a japán gyártó választása pedig ezúttal a 370Z Nismo alapjaira épített 370Z Clubsport 23-ra esett, amelynek legizgalmasabb eleme a motorháztető alatt elhelyezett 400 lóerő leadására képes ikerturbós V6-os erőforrás lett.

Az autó megépítésében a Nissan mellett az MA Motorsports is nagy szerepet vállalat. A folyamat részeként a motor mellé egy hatsebességes manuális váltót helyeztek, kicserélték a hűtési rendszert, továbbfejlesztették a fékeket, áthangolták a felfüggesztést és 18 colos RAYS felniket is telepítettek.

Nissan 370Z Project Clubsport

Mivel a SEMA kiállításra megy az autó, a karosszériát érintő csomagról sem feledkezhetett meg a gyártó és a műhely, így új az első és hátsó lökhárító is, miközben az első splitternél, a motorháztetőnél és a külső visszapillantóháznál az ilyenkor elengedhetetlen karbonhasználat is megfigyelhető. Az utastér sem maradt érintetlen, oda Sparco QRT-R üléseket, hatpontos biztonsági övet. Sparco R383 kormányt, tűzoltó-berendezést és bukócsöveket telepített a gyártó.

Némileg meglepő módon távol állunk attól, hogy csak egy kiállítási célokat szolgáló modellről beszéljünk, ugyanis a Nissan közlése komoly esély mutatkozik rá, hogy a csomag a némi extrára vágyó vásárlók előtt is elérhető lesz.

Forrás: Nissan

Galéria: Nissan 370Z Clubsport