A T-Cross hosszú ideje tartó teaser-kampánya véget ért, és bemutatkozott az új modell, amely egyben a Volkswagen eddigi legkisebb SUV-ja is lett.

Az Amszterdamban, Sanghajban és Sao Paolóban is bemutatásra kerülő T-Cross a Polo platformjára került megépítésre, ennek megfelelően pedig szó sem lehet összkerékhajtásról, még feláras tétel esetében sem. Dizájn tekintetében jól látható, hogy az újdonság a gyártó korábbi SUV modelljeiből merített ihletett, de vegyük is sorra, hogy ezúttal mivel rukkolt elő a vállalat.

Előröl nézve a modellt sokaknak egy mini Touareg juthat az eszébe, hiszen a fényszórókba nyúló hűtőrács onnan került az autóra. Oldalról nézve a karakteres vonalak miatt a Tiguannal való összehasonlítás sem ördögtől való dolog, ám hátul nem nagyon találunk ismerős elemeket, ugyanis a T-Cross legegyedibb része egyértelműen ez lett. A hátsó lámpák eddig még nem látott formát öltöttek, a világítótesteket pedig egy fénysáv köti össze, ami vizuális szempontból szélesebbnek is láttatja az autót.

2019 VW T-Cross

Ha már méretek, az MQB platform lehetővé tette, hogy a Volkswagen a hajtott első tengelyt előrébb tolja, ennek köszönhetően pedig az autó teljes, 4.11 méteres hosszához képest relatíve méretes, 2.56 méteres tengelytáv került megtervezésre. Ennek eredményeképp a gyártó közlése szerint egy tágas utastér kerülhetett kialakításra, amely öt fő szállítására is maximálisan alkalmas. A hátsó ülések egy 140 mm-es úton csúsztathatók is, így igényektől függően extra lábtér vagy csomagtér állhat rendelkezésre. Az üléssel történő játszadozástól függően 385 vagy 455 liternyi raktér áll rendelkezésre, ám amennyiben ez kevésnek bizonyul, a hátsó üléssor ledöntése után mindez 1281 literre is növelhető.

Ami magát az utasteret illeti, túl sok meglepetésről nem tudunk beszámolni, a látvány a Polo esetében már látottakat idézi, noha a kormány teljesen új lett, és néhány szín- és díszítőelem is a kis méretű SUV-ban debütált. Csatlakoztatottság terén sem lehet ok a panaszra, az autó megkapta a gyártó legújabb infotainment rendszerét, miközben adott a négy USB port és az indukciós telefontöltés lehetősége is.

2019 VW T-Cross

A motorválaszték a teaser kampánynak köszönhetően már korábban ismertté vált, így a bemutatókor csak megerősítésre került, hogy a T-Cross négy turbómotorral, három benzines és egy dízelüzemű egységgel lesz elérhető az ügyfelek előtt. Az említettek közül kettőhöz az 1 literes, háromhengeres TSI szolgáltatja az alapot, itt a teljesítmény 95 és 115 lóerőben lett rögzítve, míg a csúcsot a 1.5 literes TSI képviseli, aminek a teljesítményszintje már a 150 lóerőt is eléri. A kínálatba bekerülő egyetlen dízelmotor az 1.6 literes TDI blokk, amelytől 95 lóerőt remélhetnek a vásárlók.

Noha egy kis méretű SUV-ról van szó, biztonságtechnikai fejlesztésekkel rendesen megpakolták azt a tervezők, hiszen van frontális ütközést elkerülő asszisztens, gyalogosérzékelővel ellátott városi vészfékasszisztens, sávtartó, holttér-figyelő és hátsó keresztirányú forgalomfigyelő rendszer is.

Forrás: Volkswagen

Gallery: VW T-Cross