Szinte mindenki emlékszik az első autóra, amellyel szárnyait próbálgatni kezdte, és így van ezzel maga Ken Block is, aki legújabb modelljét épp ennek fényében készítette el. A közelgő Gymkhana 10-ben felbukkanó újdonság ugyanis egy 1977-es Ford F150-en alapul, épp egy olyan modellen, amelyet apja is birtokában tudhatott, és amellyel az első métereket megtette a ma már legendának számító versenyző. Egy dolog azonban biztos, apja '77-es Fordja biztosan jóval gyengébb volt a jelenlegi változatnál.

A motorháztető alá ugyanis ezúttal a Ford GT 3.5 literes, ikerturbós V6-os egysége került. Történt azonban egy apróbb csavar, ugyanis jelen esetben nem a közúti, hanem a Le Mans-i Ford GT erőforrásról van szó, vagyis Ken Block 914 lóerővel és 952 Nm-nyi nyomatékkal gazdálkodhat. Ez nagyjából a négyszerese annak, amit a hatodik-generációs F150-be kérhető legerősebb blokk prezentál a vásárlóknak. 

A karosszéria katonai szabványnak megfelelő alumíniumból készült, a felfüggesztés a lehető legalacsonyabbra viszi az autót, hátul pedig egy méretes szárny kapott helyet, ami ránézésre akár a NASCAR-ból is érkezhetett volna. Nem hiányzik a kínálatból a plató, a 20 colos felniszett, a hatsebességes Sadev váltó, a Toyo abroncsszett, de még a tolatókamera sem, vagyis Block ezúttal is minden egyes részletre ügyelt.

A versenyző szerint a projekt - mely az autó építését is magában foglalta - nagyjából két éve vette kezdetét, a végeredményt tekintve pedig rendkívül elégedett. Hamarosan bevetés közben is megláthatjuk, mit alkottak, hiszen az Amazon Prime már december 7-én műsorra tűzi az új felvonást, míg azok, akik nem rendelkeznek előfizetéssel, 10 nappal később már YouTube-on is nyomon követhetik a Gymkhana 10-zel kapcsolatos történéseket.

Galéria: Ken Block - Hoonitruck Ford F-150