Újabb taggal bővült a Porsche Panamera modellcsalád, hiszen a gyártó bemutatta a típus legújabb, GTS változatát.

kezdjük rögtön a lényeggel, ugyanis az új modell motorháztetje alatt a már ismerős 4 literes, V8-as ikerturbós egység kapott helyet, amely ezúttal 460 lóerős teljesítmény és 620 Nm-nyi nyomaték előállítását hivatott prezentálni - 20 lóerővel és 100 Nm-rel többet, mint amire az előd képes volt. A motor mellé egy nyolcsebességes automata váltót és összkerékhajtást társított a gyártó, ami sok mindenre elég lehet, de egy 4.1 másodperces 0-100-as gyorsulásra és egy 292 km/órás végsebességre egészen biztosan.

Természetesen a Porsche nem érte be mindössze az erőforrás fejlesztésével, hiszen a Panamera GTS és Panamera GTS Sport Turismo már alapfelszereltségként adaptív légrugós felfüggesztéssel érkezik, ami 10 mm-es ültetést eredményezett. Említésre méltó újdonság még a finomhangolt Porsche Active Suspension Management névre kereszt felfüggesztés-vezérlő rendszer, a nagyobb tárcsákkal operáló fékrendszer és a 20 colos könnyűfém felniszett is.

2019 Porsche Panamera GTS

A GTS emblémák és a Sport Design csomag jegyében érkező feketére fújt elemek természetesen ezúttal sem hiányozhatnak, jelenlétük ugyanis szükséges ahhoz, hogy az autóban rejlő erő már ránézésre is megmutatkozzon.

Az utastérben ugyanakkor túl sok újdonságra nem számíthatnak a vásárlók, ám az Alcantara kárpitról, az alumínium díszítőelemekről és a szintén Alcantara bevonatú fűthető kormányról azért így sem kell majd lemondaniuk. Felár ellenében elérhető lesz az Interior GTS nevű csomag is, melynek keretében vörös vagy viaszos hatású díszítések is elérhetőek lesznek. A Panamera GTS fedélzetén debütál a vadonatúj head-up display, melyről a gyártó egyelőre csak annyit közölt, hogy egy teljes mértékben színes kijelzőn alapul.

Forrás: Porsche

Gallery: Porsche Panamera GTS