A jelenleg is zajló Párizsi Autószalonon adott interjút a Motoringnak Klaus Frohlich, a BMW fejlesztési részlegének vezetője, aki elárulta, nagy álma, hogy egy következő-generációs BMW sportautót ilyen vagy olyan módon, de az utakra küldjön.
"Egy autós srác vagyok, és egyszer az életemben szeretnék egy szuper-sportautót készíteni, az álmomat pedig nem fogom feladni", mondta, majd kitért arra, hogy a modell alapját az i8 karbon váza és egy benzin valamint egy villanymotor párosa adhatná.
"Van egy egészen kiváló karbonszálas karosszériánk az i8-nak köszönhetően. Ez az autó 2014-ben került bemutatásra, vagyis valami hasonlót szeretnék használni, csak értelemszerűen nagyobb teljesítménnyel. A 600 lóerő relatíve könnyen elérhető lenne, és az autó sem nyomna két tonnát, vagyis jó alapokkal rendelkezne."
A vezető szerint az általa megálmodott modell egyszerre vonultatná fel a csúcstechnológiát és a nyers erőt, ami véleménye szerint ebben a szegmensben a jövő autóiparának nyerő párosa.
"Sajnálatos módon már nem tudom elképzelni, hogy a 2020-as években továbbra is a V8-as és V10-es motorral szerelt sportautók uralják majd a piacot. A Ferrari és a McLaren által lefedett szegmensekben is megjelenik majd a villanymotor, amikben nagy potenciál rejlik, hiszen egy négy vagy hathengeres benzinmotor egy villanymotorral kiegészítve nagy dolgokra lehet képes, és akkor az általában ezzel együtt járó összkerékhajtást még meg sem említettem."
Végül Frohlich elmondta, az autó elkészítésére irányuló projekt a jelenlegi i8 életciklusának végén, 2021-2022 környékén indulhatna be, ám hozzátette azt is, gazdasági szempontokat is figyelembe kell venni, mielőtt egy ilyen jellegű döntést meghoznak.
"Ez a szegmens nagyon kicsi, és el kell mondani, hogy általában az újságírók szeretnék a legjobban, hogy ezek a modellek elkészüljenek, hogy vezethessék őket, ám vásárolni már nem vásárolnak belőle, másrészt viszont a márkába is be kell fektetnünk..."
Forrás: Motoring
Galéria: 2008 BMW M1 Homage concept