A Jaguar XE újabb körrekordot tudhat magáénak, ám ezúttal nem az SV Project 8 állt a rajtvonalhoz, és a pálya sem olyan volt, amit ma is aktívan használnának.

Meglehetősen furcsa rekorddöntésen van túl a Jaguar, ugyanis közleményben jelentették be, hogy elhódították a leggyorsabb sorozatgyártott szedánnak járó címet a Circuit de Charade nevű versenypályán, amely egykor a Francia F1-es Nagydíjnak is otthont adott, és amelyet 1988 óta nem használtak teljes konfigurációjában.

A nyolchengeres motorral szerelt XE SV Project 8 helyett a Jaguar ezúttal a széria XE 300 Sportot állította csatasorba. A sportos hangolás luxusmodell 2 literes, turbófeltöltővel ellátott négyhengeres erőforrása 300 lóerőt és 400 Nm csúcsnyomatékot prezentál, vagyis nagyjából a felét tudja annak, amit kiszuperáltabb típustársa. A könnyítés nélküli modell súlya is nehezebb, ezért nem meglepő, hogy míg az SV-nek 3.4 másodperc is elegendő a 0-100-as sprinthez, addig az XE 300-nak 5.5 másodpercre van szüksége ehhez.

A Jaguar ettől függetlenül 4:09 alatt letudta a pályát, időeredményével pedig nem csak azt mondhatta el magáról, hogy a leggyorsabb olyan szedánná vált, amely valaha is kilátogatott a ringre, de azt is, hogy ő volt az egyetlen, amely az eltelt nagyjából 30 évben teljes kört tett meg a pályán. Mindeközben olyan modern "akadályokkal" is meg kellett küzdenie, mint egy körforgalom és több keskeny átjáró, amik a pálya elfeledett részét kötik össze a ma is használatban lévő 4 kilométeres szakasszal.

Noha a riválisok pulzusát biztosan nem viszi feljebb a mostani rekorddöntés, az SV Pject 8 nürburgringi és Laguna Seca-i rekordja után a mostani menet újabb szemléltetése volt annak, hogy az XE sorozatnak ott a helye a legjobban teljesítő sorozatgyártott szedánok között.

Galéria: Jaguar Circuit de Charade körrekord