Egy héttel a modell világpremierje előtt a gyártó újra jelentkezett, és azt követően, hogy kívülről már szinte teljesen leleplezte az újdonságot, belülről is megtette ugyanezt. Bizonyos részletek még persze rejtve maradtak, ám már mindenkiben kialakulhat egy összkép azzal kapcsolatban, hogy mire is számíthat.
Mivel egy teljesítményspecifikus SUV-ról van szó, nem meglepő, hogy az utastérben integrált fejtámlával ellátott sportülésekkel találkozhatnak majd a vásárlók. Az ülőpárnák és a háttámla Alcantara borítást, az oldaltámaszok pedig karbon hatású bőrkárpitot kaptak, és ugyanez igaz a könyöklőre és az ajtópanelbe épített kartámaszokra is. A sportosság jegyében mindenhol vörös, kontrasztos öltéseket használt a gyártó.

Az ajtópanelek az üléshez hasonlóan Alcantarába burkolóztak, ám esetükben a gyémántmintázatot már fekete öltések adják ki. Az új RS-logóval ellátott sportkormánynál azonban már visszaköszönnek a vörös elemek, ám a sportosságot nem csak ez, hanem a karbonhatású műszerfal, a fekete tetőkárpit és a rozsdamentes acélból készült pedálszett is egyértelműen sugallja.
A gyártó közleménye szerint sportosság ide vagy oda, az új RS modell a hagyományos Kodiaq minden pozitív tulajdonságát megtartja, ami azt jelenti, hogy a leendő ügyfeleknek továbbra sem kell majd lemondaniuk az 5- illetve 7 üléses kivitelről, a tágas utastérről, a méretes csomagtartóról, vagy épp a tipikus Simply Clever megoldásokról.
Forrás: Skoda