Az olasz gyártó közzétette az elkövetkező évekre vonatkozó terveit, melyek között több érdekesség is megjelent.

A LaFerrari elkészítésével a Ferrari belépett a hibrid modellek világába, ám a jelek szerint jobban el is merülnének abban, hiszen állításuk szerint 2022-re meglévő autóik 60%-a már ilyen hajtáslánctípussal kerül majd forgalomba. Ennek vélhetően nem örülnek tiszta szívből a Ferrari-rajongók, ám a gyártó állítja, a hibrid hajtás a jelenleginél is élvezetesebb vezetést és alacsonyabb károsanyag-kibocsátást fog eredményezni.

A gyártó közölte azt is, a jövőben négy alappillérre építkeznek, ami a gyakorlatban négy modelltípust jelent. Ebből három, a Sport, a Gran Turismo és a Special Series már jól ismert, ám negyedikként megérkezett az Icona sorozat is, amely erőteljes módosításokkal ellátott modelleket hoz majd a kínálatba. Hogy pontosan mire is kell számítani, azt a Monza SP1 és Monza SP2 bemutatásával elég jól szemléltette a gyártó.

Nem meglepő módon megerősítésre került a Ferrari első SUV-jának az elkészítése is, sőt, annak neve is ismert már, ami nem más, mint "Purosangue". A vállalat nem közölt róla túl sok információt, ám azt megjegyezték, hogy az ultra-luxus szegmens növekedését az olyan modellek indították, mint a Bentley Bentayga vagy épp a Lamborghini Urus. Akárcsak utóbbi esetében, itt is ódzkodik a gyártó az SUV elnevezéstől, az újdonság a GT sorozatot erősíti majd, ám, hogy pontosan milyen formatervvel, az egyelőre még kérdéses.

Ha esetleg gond adódna az SUV nevének kiejtésével, adunk egy kis segítséget, íme:

 

A középtávú tervek között szerepel a LaFerrari utódjának bemutatása is, mely új technológia fejlesztésekkel és az elérhető legnagyobb teljesítménnyel kerül majd a tulajdonosokhoz. Részleteket nem volt hajlandó közölni róla a Ferrari, ám közzétettek egy grafikont, melyen jól látszik, hogy a második-generációs hibrid rendszerrel szerelt modell gyorsulási értékben felülmúlja majd a jelenlegit.

2019 és 2022 között nem kevesebb mint 15 új modell bemutatására lehet számítani, és érkeznek majd olyan fejlesztések is, mint az új V6-os modellcsalád, az "innovatív műszerfal", a high-tech infotainment rendszer és a mesterséges intelligencián alapuló félautomata vezetési rendszer.

Forrás: Ferrari

Galéria: Ferrari-tervek 2018-2022