A THR Manufacturing által megépített Bonneville Jetta tökéletes annak szemléltetésére, mi mindenre is képes az EA888-as erőforrás, ha azt jelentősen átalakítják. Az eredmény ugyanakkor nem csak a motorháztető alatti blokknak köszönhető, hiszen az autó légellenállási együtthatóját is 0.27-re faragták, ami komoly szerepet játszott a rekorddöntés kivitelezésében.
Az, hogy nem egy átlagos Jettával van dolgunk, már első ránézésre látszik, hiszen csökkentették a hasmagasságot, új fóliát vasaltak rá, felkerültek az aerodinamikai szempontok szerint készült felnik, és nem utolsósorban megjelentek a lassítási célokat szolgáló ernyők is.
Odabent ennél nagyobb átalakítások is történtek, hiszen a műszerfalon és a középkonzolon kívül szinte minden kikerült az autóból. A fölösleges, vagy nem megfelelő elemek helyett a mérnökök bukócsöveket, versenyüléseket, új kormányt, tűzoltóberendezést és egy továbbfejlesztett digitális kijelzőt telepítettek az utastérbe.
"Az új sebességrekord elérése tökéletesen demonstrálja azt a minőséget, megbízhatóságot, erőt és hatékonyságot, amivel a Volkswagen TSI motorsorozata rendelkezik, miközben arra is egészen jól rávilágít, hogy az új Jetta aerodinamikai szempontok szerint is rendkívül hatékony tud lenni", nyilatkozta Hinrich J. Woebcken, a Volkswagen amerikai részlegének vezérigazgatója.
A rekord megdöntésére eredetileg a Bonneville Spped Week-en került volna sor, ám műszaki okokra hivatkozva elnapolta azt a gyártó. Mostanra azonban elkészültek, így semmi akadálya nem volt annak, hogy a különleges abroncsokkal és 600 lóerős erőforrással szerelt modell átadja a múltnak azt a 335.5 km/órás rekordot, amit korábban még egy Honda Civic-kel futottak.
Forrás: Volkswagen
Galéria: Volkswagen Jetta Bonneville
