A V8-as motorral szerelt AMG GT 63 és 63 S négyajtós modellek sorozatgyártásának beindítása után a 43-as és 53-as emblémával ellátott változatokat is bemutatta a gyártó.

A belépőszintű modell, amelynek teljes neve AMG GT 43 4MATIC+ 4-door Coupé lett, 95.259 eurós, vagyis 31 millió forintos árat kapott Németországban. Ezért az árért a vásárlók egy 367 lóerő és 500 Nm leadására képes 3 literes, turbófeltöltővel megtámogatott sorhatos erőforrást kapnak, amelyhez az AMG Speedshift TCT 9G kilencfokozatú automata váltót társította a gyártó. Az egység négy kerék felé küldi az erőt, a nyomatékelosztás pedig teljes mértékben szabályozható.

A fent említett kiépítés meglepő eredményeket produkál, hiszen a végsebesség 270 km/óránál lett meghúzva, a 0-100-as gyorsulás pedig mindössze 4.9 másodpercet vesz igénybe, ami minden, csak nem rossz egy belépőszintű modell esetében. Az EQ Boost technológiának és a 48-voltos elektromos rendszernek köszönhetően az üzemanyag-fogyasztás sem lett drasztikus, ami újabb plusz pont a modellnek.

2019 Mercedes-AMG GT 43 Four-Door Coupe

A villanymotor további 22 lóerő és 250 Nm nyomaték prezentálására képes, mindez azonban csak rövid ideig áll rendelkezésre, szóval óvatosan kell bánni vele. Jelenlétének köszönhetően azonban a 100 kilométerre vetített átlagfogyasztás 9.1-9.4 litereben, kilométerenkénti károsanyag-kibocsátása pedig 209-215 grammban állapodott meg.

Azok a vásárlók, akik egy fokkal nagyobb élvezetre vágynak, választhatják az AMG GT 53 4MATIC+ változatot is, amely ugyanazon 3 literes sorhatos erőforrásból már 435 lóerőt és 520 Nm-t sajtol ki a dinamikusabb vezetési élmény érdekében. Az üzemanyag-fogyasztási adatok azonosak a 43-as modellel, ám a 0-100-as sprintidő 0.4 másodperccel csökkent, míg a végsebesség 285 km/órára nőtt.

A modell ára Németországban 109.182 eurótól, vagyis 35.5 millió forinttól indul, ami egy nagyjából 5 millió forintos felárat jelent a 43-as változathoz képest.

Forrás: Mercedes-AMG

Galéria: Mercedes-AMG GT 43 négyajtós Coupé