A tisztán elektromos üzemmódban megtehető távolság akár a 80 kilométert is elérheti a gyártó közleménye szerint.

A SAV szegmens plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt modelljének új-generációs változata a soros hathengeres benzinmotor és az eDrive hajtáslánc-technológia együttműködését kínálja – 290 kW / 394 lóerő maximális rendszerteljesítmény, akár 80 kilométer tisztán elektromos hatótávolság, sportos menettulajdonságok, terepjáró képesség és kevesebb mint 50 gramm* kilométerenkénti károsanyag-kibocsátásban jelentkező hatékonyság mellett. Piaci bevezetés 2019-ben.

A hatékonyság mostantól erőtöbblettel párosul: 2019-ben az új BMW X5 portfóliója a plug-in hibrid hajtáslánccal szerelt modell második generációjával gazdagodik. Az új BMW X5 xDrive45e iPerformance a típus-specifikus, BMW TwinPower Turbo technológiával dolgozó, soros hathengeres benzinmotor és az eDrive hajtáslánc-technológia összehangolt működését kínálja fel a bajor gyártó ügyfeleinek. A plug-in hibrid hajtáslánc módszeres továbbfejlesztésével a tervezőmérnökök 290 kW-ra / 394 lóerőre növelték a két erőforrás maximális rendszerteljesítményét, amelyhez az elődmodellhez képest jelentősen nagyobb elektromos hatótávolság, illetve még alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás társul.

2019 BMW X5 xDrive45e

A plug-in hibrid BMW X5 második-generációs változata a korábbinál hatékonyabban ötvözi a tisztán elektromos meghajtással felkínált vezetési élményét és a SAV szegmens modelljeire jellemző sokoldalúságot. Mint ilyen, az új BMW X5 xDrive45e iPerformance a menetteljesítmény és a hajtáslánc-hatékonyság terén is felülmúlja elődjét. Az újdonság több mint egy másodperccel gyorsabban, immáron 5,6 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás sebességre, miközben tisztán elektromos meghajtással elérhető végsebessége 120 km/óráról 140 km/órára nőtt. Az új modell elektromos hatótávolsága az elődmodell hasonló értékének közel háromszorosára fejlődött, amely mostantól akár 80 kilométer is lehet. Mindez 100 kilométerre vetített 2,1 liter átlagos üzemanyag-fogyasztással és kilométerenkénti 49 gramm károsanyag-kibocsátással párosul.

A jelentősen jobb értékek az újratervezett hajtáslánc-technológia innovációinak köszönhető. A 3.0 liter hengerűrtartalmú, 210 kW / 286 lóerő maximális teljesítményű, soros hathengeres erőforrás a legújabb EfficientDynamics motorcsalád tagja, amely az új BMW X5 xDrive45e iPerformance modellben a legkorszerűbb BMW eDrive hajtáslánc-technológiával dolgozik együtt. Az elektromos motor maximális teljesítménye 82 kW / 112 lóerő, a plug-in hibrid BMW X5 hajtáslánc-hatékonyságáról a kibővített tárolókapacitású lítium-ion akkumulátor, a továbbfejlesztett rendszervezérlő elektronika és az intelligens energiamenedzsment hármas egysége gondoskodik. A két erőforrás maximális rendszerteljesítménye 290 kW / 394 lóerő és 600 Nm csúcs forgatónyomaték. A belsőégésű erőforrás és az elektromos motor a nyolcfokozatú Steptronic automataváltó legújabb változatán és a BMW xDrive intelligens összkerékhajtáson keresztül juttatja teljesítményét az útra. Mindez azt jelenti, hogy az új BMW X5 xDrive45e iPerformance tisztán elektromos meghajtás esetén, a belsőégésű erőforrással hajtva és hibrid üzemmódban egyaránt képes fenntartani az intelligens összkerékhajtást. Az újdonság végsebessége 235 km/óra.

2019 BMW X5 xDrive45e

A nagyfeszültségű lítium-ion akkumulátor a modell alvázában kapott helyet, amelynek köszönhetően az új BMW X5 xDrive45e iPerformance súlypontja alacsonyabban van, mint a belsőégésű erőforrással szerelt SAV modellek esetében. A csomagtér térfogata eközben mindössze 150 literrel kevesebb. Ha mindegyik ülés foglalt, a csomagtér 500 literes, a hátsó üléstámlák ledöntésével azonban ez egészen 1 716 literig bővíthető. Az üzemanyagtartály térfogata 69 liter, amellyel a modell még a leghosszabb utazásokat is megszakítások nélkül képes abszolválni.

Az új BMW X5 xDrive45e iPerformance már az alapfelszereltség részeként levegős első és hátsó futóművet, illetve elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókat kap. A plug-in hibrid modell opcionális extrafelszereltségeinek részeként elérhető futómű-technológiák között az aktív hátsókerék-kormányzás (Integral Active Steering) is megtalálható. A tervezőmérnökök az új modellbe a Sports Activity Vehicle számára kifejlesztett összes vezetést támogató rendszert beépítették, miközben a menetkomfortot és az utastér hangulatát prémium minőségű opciók fokozzák tovább.

Galéria: BMW X5 xDrive45e