Kevesebb mint két évvel a modellek bemutatója után máris megérkezett az első jelentősebb frissített, ami az új motorok mellett designbeli módosítást is hozott.

A kompakt modellek mindegyike megkapta a gyártó legújabb fejlesztésű Smartstream 1.6 literes dízelmotorját, amely már teljes mértékben teljesíti az Euro 6d Temp szabványban rögíztett károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírásokat. Köszönhetően az erőforrásnak, a teljes i30 modellcsalád elmondhatja ezt magáról, hiszen az ötajtós i30, az i30 kombi, az i30 Fastback és az i30N erre vonatkozó számai is határértéken belül maradnak.

Az 1.6 literes, négyhengeres turbódízel egység három változatban, 96, 116 és 136 lóerős teljesítményszintekkel is elérhető a vásárlók előtt. A belépőszintű variáns esetében csak és kizárólag a hatfokozatú manuális váltó jöhet számításba, ám a középső és a csúcsváltozat felár ellenében már hétfokozatú automatával is igényelhető. Fogyasztás tekintetében nem meglepő módon a 96 lóerős a leggazdaságosabb, esetében a 100 kilométerre vetített átlagfogyasztás a 4 litert sem éri el - 3.8 - 3.9 literről van szó a gyári adatok szerint.

Hyundai i30 5-door

Akkor is találunk újdonságot az autón, ha a motorháztetőt zárva hagyjuk, ugyanis az ötajtós i30 és a kombi is új első lökhárítóval gazdagodott. Ha valakinek ismerős lenne az elem, az nem a véletlen műve, ugyanis az i30 Fastback is ezzel került bemutatásra. A Hyundai szerint a módosításra azért volt szükség, hogy a modellcsalád tagjai harmonizáljanak egymással.

Végül, de nem utolsó sorban érdemes megemlíteni a két új, Stellar Blue és Olivine Grey nevű fényezést, és a 8 colos kijelzőn megjelenő Andorid Auto és Apple CarPlay kompatibilitással rendelkező infotainment rendszert is, melynek vezérlése a képernyő érintésével, hangutasítással és a kormányon elhelyezett gombokkal is kivitelezhető.

Forrás: Hyundai

További érdekes tartalomért kövesd Facebook-oldalunkat!

Galéria: Hyundai i30 Hatchback & Wagon Facelift