Az orosz elnöki limuzin már májusban, Vlagyimir Putyin beiktatásán bemutatkozott, ám a civil változata csak most, a Moszkvai Autókiállításon mutatta meg magát a közönségnek.

Az Aurus Senat nevet viselő újdonság nem titkoltan a Rolls-Royce modellek figyelembevételével készült el, és rögtön két változatban, rövidebb valamint hosszabb tengelytávval is a vásárlók rendelkezésére áll. 

Az alapmodell 5630 mm-es hosszúsággal és 3300 mm-es tengelytávval bír, ami nem sokban tér el a Rolls-Royce Phantom 5762 mm-es és 3552 mm-es értékeitől. A hosszabb tengelytávú változat sokkal érdekesebb, ugyanis elméletileg a Phantom EWB-t veszi célba, ám amíg a brit gyártó 5982 mm-es hosszúságot és 3772 mm-es tengelytávot álmodott meg a modellnek, addig az oroszok egy több mint 6.5 méter hosszú (6630 mm) és 4.3 méteres (4300 mm) tengelytávval rendelkező autót készítettek.

nem meglepő módon a Senat a luxusra fókuszál, mindez pedig jól tetten érhető az utastérben, ahol prémium bőrkárpittal, faberakással és fém kiegészítőkkel találkozhatnak majd a vásárlók. Nem hiányzik a digitális műszercsoport és a méretes infotainment kijelző sem, míg a hátul helyet foglalók kihajtható asztalokat, hűtőszekrényt és kristálypoharakat kaptak.

2018 Aurus Senat

Erőforrásból két opció áll majd az ügyfelek rendelkezésére. Az első egy 4.4 literes V8-as egység, amely a mellé társított villanymotorral karöltve 598 lóerő leadására képes. A motor mellé egy kilencfokozatú automata váltót kínál a gyártó, a kiépítés pedig egy hat másodperc alatti 0-100-as sprintre is elegendő. Azok a vásárlók, akik ennél valamivel többre vágynak, választhatják a 6.6 literes V12-es blokkot is, amelynek 859 lóerős teljesítménye messze túlszárnyalja azt, amit a Ogantom a maga 571 lóerejével nyújtani tud az ügyfeleknek.

A két gyártó modelljeit egy újabb tényező is megkülönbözteti egymástól, ez pedig az összkerékhajtás jelenléte, ugyanis amíg a Senat esetében ez alapból jár, addig a Rolls-Royce csak a Cullinan specifikációjában tudja mindezt feltüntetni.

Fontos információ, hogy az elnöki limuzin civil változata már jövő évben megvásárolható lesz Oroszországban, ám jó hír lehet, hogy a nemzetközi piacot is becélozzák vele. Árazásról egyelőre nem esett szó, Denis Manturov közlekedési miniszter mindössze annyit árult el, hogy a hasonló kaliberű Bentley és Rolls-Royce modellekhez viszonyítva minimum 20%-os "akcióra" kell számítani.

 

Galéria: Aurus Senat