A modell ugyanazt a vezetési élményt nyújtja, mint eddig, egy extrával kiegészítve, ami a lenyitható keménytető lett.

Akárcsak a 488 Pista coupé, a Spider esetében is az ikerturbós, 3.9 literes V8-as egység szolgáltatja az erőt, 720 lóerőt és 770 Nm nyomatékot biztosítva a vezetőnek. Nem meglepő módon a gyorsulási érték is maradt, így a 0-100-as sprintet a tető nélküli változat ugyanúgy 2.85 másodperc alatt futja. Abban az esetben, ha elegendő egyenes útszakasz áll a vezető rendelkezésére, a 0-200-as gyorsulást is kipróbálhatja, sokáig azonban ez sem fog tartani, ugyanis a táv megtételére az autónak mindössze 8 másodpercre van szüksége - ez 0.4 másodperccel lassabb a kupé értékénél, ám mivel alig érezhető a lemaradás, emiatt biztos nem mondanak majd le a vásárlásról.

A 340 km/órás végsebességgel rendelkező Ferrari 488 Pista Spider súlya a 1377 kilogrammban került véglegesítésre, ami a extra merevítések miatt 91 kilogrammal több, mint amivel a kupé mérlegel. Mindez azonban semmit sem von le a vezetési élményből, ami a gyártó szerint ugyanolyan szintet képvisel, mint amit a kupé tud nyújtani az ügyfeleknek.

Ferrari 488 Pista Spider

Az autó egyébként a Ferrari történelmének 50. kabriója lett, és akárcsak a 458 Speciale Aperta esetében, itt is megfigyelhető egy egyedi Pebble Beach Blue fényezés, amely az autó frontrészétől egészen a hátsó szekcióig tart.

Az ügyfeleknek lehetőségük nyílik majd rá, hogy némi súlycsökkentést előidézve karbonfelniket kérjenek a modellre, ám, aki ezt nem igényli, az előtt a 20 colos, hagyományos változat megvásárlásra is elérhető lesz.

A Ferrari egyelőre nem közölt árakat, mint ahogy azt sem, limitált példányszámban kívánják-e gyártani a tető nélküli modellt.

Forrás: Ferrari

Galéria: Ferrari 488 Pista Spider