A dízelbotrány hatása még most is javában tart, az egyes országok vezetői pedig egyre türelmetlenebbek, így szigorú szankciókkal fenyegetnek.

Ezen országokhoz tartozik Németország is, ahol a Közlekedési Hatóság egy meglehetősen komoly figyelmeztetést intézett azon autósok felé, akik a dízelbotrányban érintett Volkswagen Csoport autóit úgy továbbra is úgy használják, hogy azok dízelmotorjai nem estek át a frissítésen és nem teljesítik az előírt határértékeket.

A hatóság tájékoztatása szerint azok, akik nem teljesítik kötelességüket, és nem viszik el egy márkaszervizbe frissítésre modelljeiket, az érintett autók forgalomból történő kivonását kockáztatják. Példa nélküli esetről semmiképpen sem lenne szó, hiszen Hamburgban és Münchenben az érintett hivatalok több olyan Euro 5-ös dízelmotorral szerelt Audi és Volkswagen modellt is kivontak a forgalomból, melyek tulajdonosai többszöri felszólítás és figyelmeztetés ellenére is nemet mondtak a javításra.

Noha egyre csak nő azon autósok száma, akik "veszélybe kerülhetnek" az ügy kapcsán, az Automobilewoche értesülései szerint a tulajdonosok türelmi időt is kapnak. Ezt erősíti a KBA közleménye is, ám a jelek szerint vannak, akiknek a rendelkezésre álló idő is kevés.

Visszavásárolt Volkswagenek

"A Volkswagen Csoport dízelbotrányában érintett autók visszahívása kötelező feladatnak tekinthető. Azok a modellek, melyek nem kerültek javításra, kikerülhetnek a forgalomból. A frissítés elérhetővé tételének időpontjától függően a tulajdonosoknak akár másfél évük is lehet arra, hogy autóikat szakszerűen javíttassák - ez pedig rengeteg idő" - áll a KBA közleményében.

A hatóság közlése szerint a Németországban érintett 2.46 millió jármű 95%-a már átesett a kötelező frissítésen, így mindössze a fennmaradó 5%-kal adódhatnak problémák.

Csak emlékeztetőül, a Volkswagen Csoport világszerte 11 millió járműnél használt olyan eszközt, amely a károsanyag-kibocsátás valós (magas) értékét megváltoztatta - ebből 5 millió Európában került értékesítésre.

Forrás: Automotive News Europe