Az IIHS és az Euro NCAP teljes értékű töréstesztjének eredményeit még nem tudjuk, de a cégvezető már megelőlegezte a sikert a modellnek.

Elon Musk legutóbbi Twitter-üzenetében nem kevesebbet állított, minthogy a Tesla Model 3-nál nincs biztonságosabb közepes méretű autó a piacon. Mindezt a jármű konstrukciójával indokolta, ugyanis az, hogy a frontrészt nem foglalja el egy nagy "benzinzabáló" motor, megadta a lehetőséget annak, hogy plusz csomagteret és nagyobb gyűrődőzónát alakítsanak ki. A gyűrődőzónán kívül számos szenzor is felel az autóban ülők biztonságáért, így minden adottnak tűnik ahhoz, hogy a Model 3 baljós helyzetekben is tisztességesen helytálljon.

Az IIHS töréstesztje jelen pillanatban is zajlik, és bár az első visszajelzések pozitívnak tűnnek, a végleges értékelésére még az IIHS és az Euro NCAP esetében is várnunk kell. Amíg ez meg nem érkezik, addig csak Musk szavaira hagyatkozhatunk, az pedig, mint jól tudjuk, nem minden esetben vehető készpénznek.

Az alkalmazott technológia és az autó felépítése egyébként ígéretes eredményeket vetít elő, és ezt támasztja alá a néhány hónappal ezelőtt bemutatott Tesla Model 3-ról és Volvo S60-ról készült töréstesztes videó is (lent). Utóbbi akkor 5 csillagos értékelést kapott, amit sokan érdekesnek találtak, hiszen a Model 3 szemmel láthatóan sokkal kevésbé sérült - ha csak ezt vesszük alapul, a csillagok számával aligha lesz gondja a kaliforniai gyártónak.