Noha a fedélzeti kamerás felvétel nem egy rekorddöntési kísérlet közben készült, így is tökéletesen szemlélteti, hogy mire képes az új M5, hiszen a gyors kigyorsítások és kanyarvételek, vagy épp a kisebb csúsztatások mind-mind olyanok, amiket csak igazi sportautók kapcsán szoktunk felidézni.

Mindezt a gyártó berkein belül jól ismert 4.4 literes, ikerturbós V8-as erőforrás teszi lehetővé, amely nélkülözhetetlen szerepet játszik a 3.4 másodperces 0-100-as gyorsulás és a 305 km/órás végsebesség elérésében is. A 600 lóerős teljesítmény és a 750 Nm-es nyomaték pedig egy nyolcfokozatú, duplakuplungos váltón keresztül jut el az M-specifikációjú xDrive összkerékhajtási rendszerhez.

Annak ellenére, hogy az új modell összkerékhajtásra váltott, egyenesben és pályán is gyorsabb, mint az előd, ami alighanem a mellékelt, előzésekkel jócskán tarkított videóból is leszűrhető. 

Galéria: 2018 BMW M5