A nemrég elhunyt Sergio Marchionne még júniusban erősítette meg, hogy a 8C visszatér a portfólióba, ám akkor specifikációt érintő részletekről érthető módon még nem esett szó. A Car Magazine azonban most tudni véli, a legjobb Ferrari modellekkel is szintet tartó sportautó érkezésére kell számítanunk.

A legújabb információk szerint az új modell már mellőzi majd az előd frontmotoros kialakítását, helyette középre helyezik az erőforrást. Érkezik egy karbon monocoque, és bekerül az autóba a Giulia Quadrifoglióban helyet kapó ikerturbós, 2.9 literes V6-os egység is. A jelen pillanatban 500 lóerő körüli teljesítményt prezentáló motor némi fejlesztés után 600 lóerő leadására is képes lehetne, ami mellé a lap szerint a gyártó még egy 200 lóerőnyi extrát nyújtó villanymotort is betársítana.

So könnten Alfa 8C und GTV aussehen

Hogy kontextusba helyezzük a dolgot, a 800 lóerős teljesítménnyel bíró középmotoros Alfa Romeo 8C a Ferrari jelenlegi középmotoros királyát, a 710 lóerős Pistát is letaszítaná a trónról, és pont ez az, ami miatt sokan kétkedve fogadják az erről szóló híreket, hiszen egy ilyen modell megépítése akár negatívan is hathatna a maranellói gyártó értékesítési számaira.

Erősíti viszont a feltételezést az Alfa Romeo által júniusban közzétett fotó, amelyen már akkor 700 lóerő fölötti teljesítményről és villanymotor által hajtott első tengelyről van szó. A hírek szerint mindössze 1000 példányban tervezik majd gyártani a modellt, vagyis túl sok alkalmunk nem lesz rá, hogy alaposabban is szemügyre vegyük.

Forrás: Car Magazine