Kellemetlen szituációba került a BMW, melynek kapcsán mintegy 106 ezer modell visszahívását is kénytelen volt bejelenteni.

A BMW dél-koreai részlegének vezetője tegnap sajtótájékoztatót tartott, melynek keretében bocsánatot kért a január és július között több mint 20 esetben kigyulladó autókért, melynek okán korábban 106 ezer dízelmotorral szerelt modell visszahívását is elrendelték.

Az Autonews értesülései szerint a gyártó szeretne biztosra menni, ezért az európai modellek átvizsgálását is kezdeményezi. Hogy ez alatt pontosan mit kell érteni, az jelenleg nem tisztázott, mindenesetre nem kizárt, hogy az érintett 520d típus tulajdonosainak egy gyors ellenőrzésre be kell majd fáradniuk a hozzájuk közeli kereskedésekbe.

A bajor gyártó jelen pillanatban ott tart, hogy elindította "technikai kampányát" Európában az üggyel kapcsolatban, mely során arra szeretnének rájönni, miért okozott tüzet Dél-Koreában a kipufogógáz-keringető rendszer, amikor az autókkal huzamosabb ideig nagy tempóban közlekedtek.

BMW i8 Protonic Dark Silver Edition

A BMW minőségbiztosítási részlegének alelnöke, Johann Ebenbichler szerint egészen biztosan hardveres, és nem szoftveres problémáról van szó, ami növeli a veszélyhelyzetet. Mint mondta, az eset kár Európában is megismétlődhet, így fontos, hogy időben lépjenek.

Július óta 24 esetben jelentettek tűzesetet a tulajdonosok, akiknek egy közel 20 főből álló csoportja már pert is indított a vállalat ellen - egyenként mintegy 4500 dollár, vagyis 1.2 millió forintos kártérítést követelve. A gyártó sokat nem javított a helyzetén, amikor elismerte, már 2016 óta tudnak a problémáról, ám annak forrását csak idén júniusban tudták beazonosítani.

Forrás: Autonews