Eddig több mint 155 ezer megrendelés érkezett az Insignia aktuális kiadására, és a motorpaletta most bővül az 1.6 literes, közvetlen befecskendezéses turbómotor legújabb verziójával. Az új erőforrás egyaránt társítható hatsebességes manuális vagy hatsebességes automatával a Grand Sport, az Insignia Sports Tourer és Insignia Country Tourer változatoknál. Az automatával szerelt Insigniák esetében széria az adaptív FlexRide futómú. Az új benzinmotor átlagfogyasztása 6.6-6.7 liter körül alakul a gyári adatok szerint – karosszériaváltozattól függően.
Az élénknek mondott négyhengeres motor csúcsteljesítménye 200 lóerő 5500-as fordulaton, 280 Nm-es csúcsnyomatéka 1650-4500-as fordulat között vethető be. Elsőkerék-hajtással kombinálva 235 km/h-s végsebességre képes vele az Insignia – váltótól függetlenül -, a gyorsulás 7.7 másodperc. A motort részecskeszűrővel is ellátják, így eleget tesz a 2019 szeptemberétől életbe lépő Euro 6d-TEMP normának.
Az új motor megjelenése frissítést jelent a multimédia tekintetében is, ugyanis új generációs szoftverrel látják el a kocsit. A színes érintőképernyő 8 colos is lehet, a sofőr előtt átláthatóbb a műszeregység, amit a Multimedia Navi Pro esetében head-up displayjel is felvértezhetünk opció formájában. Németországban 35 195 euróról indul az 1.6-os turbóval szerelt Opel Insignia Grand Sport ára manuális váltóval.
Ne maradj le róla:
