A Suzuki VItara egész Európában nagy népszerűségnek örvend, így nem csoda, hogy Magyarországon is ezt vásárolják a legtöbben - az értékesítési számok pedig valószínűleg a jövőben sem csökkennek majd, hiszen a frissített modell csak és kizárólag előnyére változott.

Az első és legfontosabb dolog, hogy kikerültek a szívómotorok a kínálatból, helyüket az 1 és 1.4 literes változatokban elérhető turbós Boosterjet egységek váltották fel. A kisebb motor teljesítménye 110 lóerőben lett meghatározva, az erőt pedig egy hatsebességes manuális váltó továbbítja az AllGrip nevű összkerékhajtási rendszer felé.

2019 Suzuki Vitara

Az 1.4 literes Boosterjet maximális teljesítménye 140 lóerő, nyomatéka pedig 220 Nm, ami 1500 és 4000-es fordulatszámok között áll rendelkezésre. Az új erőforrások alacsony fogyasztással és károsanyag-kibocsátással büszkélkedhetnek, így nem okoz nekik gondot a WLTP szabványnak történő megfelelés sem.

Kívülről nézve a legszembetűnőbb módosításokat a középső díszítőelemeknél, az első lökhárítónál és a hátsó lámpák grafikájánál figyelhetjük meg, de érkezett egy új megjelenésű felniszett, és több külső fényezés is bekerült a kínálatba.

A 2019-es modellévre készített Vitara nem nélkülözi a biztonsági fejlesztéseket sem - többek között holttér-figyelő, jelzőtábla-felismerő és fékasszisztens is található a fedélzeten.

Galéria: 2019 Suzuki Vitara