A tegnapi nap folyamán már beszámolhattunk róla, hogy az Aventador SVJ meglehetősen könnyen, az eddigi rekordtartóra valamivel több mint két másodpercet verve lett az új nürburgringi rekordtartó, és egyben a pályán eddig próbálkozók közül a leggyorsabb sorozatgyártott autó.
A 6:44.97-es időeredmény egyszerre köszönhető a Lamborghini kutatási- és fejlesztési részlegének, a Pirelli technikusainak, na és persze a tesztversenyzőnek, Marco Mapellinek is, aki, mint ahogy az az alábbi felvételen is látható, gyakorlatilag egy percig sem vette el a lábát a gázról.
A zárt pályán végrehajtott kísérletről Stefano Domenicali, a gyártó vezetője a következőket mondta: "Az Aventador SVJ esetében visszatér a Jota utónév, amely korábban is a teljesítményspecifikus modelljeink sajátjaként tündökölt. A bemutatásra váró modell esetében egy olyan autót sikerült megalkotnunk, amely hűen tükrözi a technológiai fejlesztések jelenlegi szintjét. A nürburgringi rekord is azt bizonyítja, hogy a Lamborghini a csúcstechnológia tervezésében és azok alkalmazásában is az élen jár. Az SVJ egy elképesztő teljesítményű sportautó lett, miközben vezetni is egy élvezet", mondta.
A folyamatdinamikai tesztek és szimulációk segítségével elkészített Aventador SVJ kapcsán továbbra is sok a találgatás, ám az már hivatalosan is megerősítésre került, hogy egy megnövelt teljesítményű sportautó érkezésére kell számítanunk. Az eddigi legjobb súly/teljesítmény arány is ehhez a típushoz lesz köthető, a Lamborghini közlése szerint az érték 1.98 kg/ lóerő. Érkezik az ALA 2.0 nevet viselő aktív aerodinamikai rendszer és annak új funkciói is, melyek csak és kizárólag az SVJ esetében lesznek elérhetőek.
Némi kiegészítés: a sorozatgyártott modellek korábbi rekordtartója a Porsche 911 GT2 RS volt, az általa elért 6:47.3-as időre sikerült most bő két másodpercet vernie az SVJ-nek.
Forrás: Lamborghini
Galéria: Lamborghini Aventador SVJ Nurburgring rekord
