A Volkswagen vezérigazgatója meglehetősen nyersen fogalmazott, ugyanis a Motoringnak adott interjújában egyértelműen kijelentette, hogy az ismert Auto show-k jelenlegi formájukban halálra vannak ítélve. A vezető úgy gondolja, a régi, kissé koncepció nélküli kiállítások helyét olyan dinamikus, élményeket nyújtó rendezvények vehetik át, mint amilyen a Goodwood Festival of Speed is például.
Az autógyártók számára nemcsak a fesztiválhangulat fontos ugyanakkor, hiszen egyre többen mutatják be modelljeiket néhány nappal egy-egy jelentősebb autókiállítás előtt, hiszen így a figyelem csak és kizárólag rájuk irányul.
"A ma ismert Auto show-k az 1960-as évek szüleményei, és már nem relevánsak számunkra. Egyáltalán nem hozzák azt, amit remélünk tőlük, és azt sem, amire az autóvásárlók vágynak", nyilatkozta Diess.
Hogy valami nincs rendben, azt tökéletesen jelzi a 2020-as Detroit Auto Show januárról júniusra történő "költöztetése" is, ugyanis több autógyártó, köztük az Audi, a BMW és a Mercedes is jelezte, nem vesznek részt a 2019-es eseményen, ami önmagában talán még orvosolható lenne, ám korábban a Mazda, a Mini, a Volvo, a Porsche, a Mitsubishi és a Jaguar is hasonló elhatározásra jutott.
A 2020-as esemény azonban már a korábbiaktól eltérő módon és környezetben fogadja majd a látogatókat, hiszen számos tesztvezetés, koncert és bemutató is bekerül a programfüzetbe.
Tévedés lenne azonban azt hinni, hogy csak a Detroit Auto Show környékén vannak gondok, ugyanis a Párizsi és a Frankfurti Autószalon is komoly visszaeséseket tapasztalt a gyártók távolmaradása nyomán. A sokáig érinthetetlennek tűnő Genfi Autószalon sem áll már olyan stabil lábakon, mint korábban, hiszen a Volvo már most bejelentette, hogy nem lesznek jelen a jövő évi eseményen, míg az Opel már idén sem jelent meg rajta.
Forrás: Motoring