A Mercedes-Benz egyenesen a szélcsatornából közölt pár fotót az új A-osztály lépcsőshátú kiviteléről, ami világelső légellenállással rendelkezik.

Az új A-osztály szedán légellenállási tényezője, azaz Cd értéke 0.22, míg a kocsi eleje 2.19 négyzetméteren terül el, légellenállása 0.49 m2: ez azt jelenti, hogy a legkisebb légellenállással bír a sorozatgyártott járművek között, megvédve a CLA Coupé által felállított rekordot. A csapott A-osztálynak sem kell szégyenkeznie: a 0.25-ös alaktényező előrelépést jelent az elődhöz képest, mely 0.26-ot villantott.

A kedvező aerodinamika és légellenállás áldásos hatással van a fogyasztásra, a mérnökök pedig alapos munkát végeztek annak érdekében, hogy elérjék a remek értékeket: többek között CAE szimulációkat végeztek, a méréseket a Mercedes sindelfingeni szélcsatornájában hajtották végre. Szofisztikált módon csökkentették a frontrész méretét, mindezt úgy, hogy jelentősen nagyobb lett az utastér, ügyeltek a szigetelésekre, melyek során olyan területekre is különös figyelmet fordítottak, mint a fényszórók környéke. Az autó alját majdnem teljesen leburkolták, beleértve a hátsó tengely egyes részeit is. Piactól függően két részből álló, zárható lamellák is kérhetőek a hűtőrács mögé, ezek minimalizálják a légáramlást a motortérben.

Ne maradj le róla:

Az új A-osztály szedánt Sindelfingenben fejlesztették, két helyen fogják gyártani: a mexikói Aguascalientesben és a németországi Rastattban. A bemutató 2018 végén esedékes; a modell tengelytávja megegyezik a ferdehátúéval (2729 mm), a hátsó fejtér pedig élenjáró lesz a maga kategóriájában, állítja a gyártó.

2019 Mercedes A-Class Sedan teaser