A Road&Track nemrég épp a következő-generációs Supra mellé társított váltók leírását vizsgálta át, amikor a lap munkatársai észrevették, hogy két különböző erőforrással is kínálni fogja azt a gyártó. Az A90-es Supra a már korábban beharangozott 340 lóerő körüli teljesítménnyel rendelkező 3 literes sorhatos egység mellett egy 2 literes, 265 lóerős négyhengeres motorral is elérhető lesz, az erő továbbításáért pedig mindkét esetben egy nyolcfokozatú ZF automata váltó vállalja majd a felelősséget.
Mindezt Tetsuya Tada, a Supra főmérnöke is megerősítette, aki a lapnak adott interjúban elmondta, a 2 literes motorral szerelt változat sokkal jobb súlyelosztással és kezelhetőséggel rendelkezik majd, mint nagyobb és erősebb társa.
Tada egy újabb érdekességről is szót ejtett, ugyanis véleménye szerint az új, 2 literes blokkal kínált Supra tökéletes választás lesz azok számára, akik inkább a híres 2JZ motort használnák a továbbiakban, ugyanis egyértelműen olcsóbb lesz, mint hathengeres társa. Szavaiból arra következtethetünk, hogy az új modell esetében a tuningolhatóságot is figyelembe vették, mindez pedig remek hír lehet a típus múltját ismerve.
Mivel az új Toyota Supra és a BMW Z4 fejlesztése egyszerre, ugyanabban a környezetben zajlott, nem meglepő, hogy az erőforráson és a váltón kívül egyéb alkatrészek is érkeznek a BMW-től. Ilyen lehet például a fékrendszer, amely az új 5-ösről kerülhet át a japán modellre, de úgy tudni, az utastér legtöbb eleme is a bajor gyártótól kerül beszerzésre.
A következő-generációs Toyota Supra bemutatójára 2019 első negyedévében kerülhet sor.
Forrás: Road and Track