Miután a T-Cross a Polo építőelemein osztozkodik, logikus döntés volt, hogy Navarrában gyártsák az új SUV-t, hiszen ott 1984 óta gördül le a szalagról a „technikai donorként” szolgáló modell. Jelenleg 244 ezer járművet gyártanak évente az üzemben, a második modell érkezése pedig azt jelenti, 350 ezerre emelkedik az éves kapacitás, függően attól, mennyire lesz kelendő a típus. A munkaerő létszámát hozzávetőleg 10 százalékkal növelik.

Európában az SUV szegmens bővül a legnagyobb ütemben: az előrejelzések szerint megduplázódik a kereslet az elkövetkező tíz évben, ebből a tortából szeretne magának újabb szeletet a VW az új T-Cross-szal. A gyártó 1 milliárd eurót fog költeni a Navarrában lévő üzemre, mindezt még 2019-ig végrehajtják.

A T-Cross gyártása várhatóan év végén kezdődik, érkezésével összesen öt modellből fog állni a VW SUV-palettája: T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace és Touareg alkotják majd a kínálatot Európában. A T-Cross kapható lesz még Kínában és a Dél-Afrikai piacon is.  A 4107 mm hosszú T-Cross az MQB platformra épül, olyan asszisztensek járnak szériában, mint a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer és Front Assist, ami az előttünk lévő forgalmat tartja szemmel.

Ne maradj le róla: