Az új modellel együtt debütáló kissé megváltozott megjelenésre sokan tekintettek furcsán az első napokban, ám szép lassan az emberek döntő többsége visszatért arra a véleményre, hogy továbbra is az Audi által gyártott egyik legfigyelemfelkeltőbb modellről van szó.
Olyannyira, hogy az ABT figyelmét sem kerülte el, ezért a jól ismert műhely látványos ás érezhető módosításokat eszközölt rajta. Előbbi kapcsán mindenképpen a gigantikus méretű, 22 colos felnik és a kiszélesített kerékívek jelenlétét érdemes megemlíteni, amik a kissé visszafogott megjelenésű 20 colos gyári egységeket váltották a kínálatban. Az ABT különféle színekben is elérhetővé tette a felniszettet, hiszen az ügyfelek "misztikus, matt és fényes fekete/matt" fényezéssel is kérhetik azt.

Az Audi új nomenklatúrájának értelmében az A7 Sportback 55 TFSI jelzéssel ellátott változatában egy 340 lóerő és 500 Nm nyomaték leadására képes 3 literes, turbófeltöltővel ellátott V6-os egység teljesít szolgálatot. Mindezt kevésnek találta a német műhely, ezért a saját motorvezérlő egységüket felhasználva 25%-kal nagyobb teljesítményt és 10%-kal nagyobb nyomatékot préseltek ki a blokkból. A műhelyből kigördülő A7 így 425 lóerővel és 550 Nm-rel a birtokában róhatja az utakat - egyelőre csak benzines változatban, ám nem sokáig, hiszen már a dízelmotorral szerelt variánson is megkezdték a munkálatokat.
Az ABT mindig kiemeli, így most sem felejtette el megemlíteni, hogy az általuk elvégzett módosítások - beleértve saját motorvezérlő egységüket is - semmilyen negatív hatással nincsenek az erőforrás és az autó megbízhatóságára, ebben pedig annyira biztosak, hogy a gyári garancia fedezésén túl még 36 hónapnyi garanciahosszabbítást is bevállalnak.
Forrás: ABT Sporsline