A sejtelmes teaser alapján nem nehéz arra következtetni, hogy az RS6 elektromos vagy elektromos hajtással is felvértezett változatáról lehet szó, erre utalhat az E betű is a típusnévben (RS6-E).

Bár pusztán ránézésre az R8 V10 Plust tippelnék legtöbben az Audi legerősebb modelljének, valójában egy ideje már csak a második helyen tanyázik a sportautó, ugyanis nem is olyan rég az ABT és az Audi közreműködésének eredményeképp elkészült az RS6 Avant Performance Nogaro Edition, amely a maga 695 lóerős teljesítményével átvette az első helyet.

A kempteni műhely azonban továbbra is lát még potenciált a méretes kombiban, hiszen a jelek szerint egy még durvább verzió van készülőben. Hogy pontosan mire számíthatunk, az egyelőre rejtély, mindenesetre az ABT szerint legvadabb álmaikat is felülmúlja majd az autó, ami azért beszédes kijelentés.

A jól ismert műhely egy mindössze néhány másodperces videóval igyekszik felcsigázni a kedélyeket, ám arra azért ügyeltek, hogy a rövidség ellenére beszédtéma legyen a modell, ezért annak nevét (RS6-E) is feltüntették. Az e-betű és a zöld szín párosítása jó eséllyel hibrid, vagy tisztán elektromos-meghajtásra utalhat, így előfordulhat, hogy a 4 literes, V8-as biturbó egység mellé egy villanymotor is bekerül a hajtásláncba, mint ahogy az sem kizárt, hogy a belsőégésű motort teljes egészében száműzik onnan.

Függetlenül attól, hogy melyik opció mellett döntenek, szinte biztos, hogy egy 1000 lóerős sportautóval lesz dolgunk, ugyanis Facebook-bejegyzésében egy "#E1000" hashtaget is elengedett a műhely, amelytől cseppet sem áll távol az elektromos-meghajtás, hiszen a 2014 szeptemberében induló Formula E bajnokság első futamát Lucas di Grassi vezényletével az első helyen zárták, és közel voltak hozzá, hogy az első két szezont is megnyerjék.

Forrás: ABT