Ezt nem mi, hanem a Red Bull Forma-1-es csapatának vezetője, Christian Horner állítja, aki szerint a jelenlegi körrekord megdönthető lenne.

Az Adrian Newey által tervezett sportautó képes lehetne arra, hogy megdöntse a Porsche 919 Hybrid Evo által nemrég felállított nürburgringi körrekordot, legalábbis ezt állítja Christian Horner, a Red Bull Racing csapatvezetője.

"Nem vagyok benne biztos, hogy egy Forma-1-es autó képes lenne, rá, de véleményem szerint a Valkyrie - különösen annak pályaspecifikus változata" - méltó kihívó lehetne", mondta.

A WEC előírásoknak megfelelően megépített 919 Hybrid Evo 5:19.545-ös kört futott a legendás pályán, így sikerült megdöntenie az 1983-ban felállított 6:11.3-as rekordot, amit még Stefan Bellof és egy Porsche 956 futott.

Hogy a Valkyrie képes lenne-e ennél jobb időre, egyelőre csak találgatásokon alapul, ám az, hogy a 2.5 millió eurónál is többe kerülő autó fejlesztésekor semmilyen szabály és előírás nem kötötte a mérnökök kezét, mindenképpen az Aston Martin felé billenti a mérleg nyelvét.

Aston Martin Valkyrie AMR Pro

Apró érdekesség, hogy a 150 közúti és 15 pályaspecifikus példányban elkészülő sportautó annak ellenére sem lesz nyereséges projekt, hogy az alapmodellért is több mint 2.5 millió eurót kér ügyfeleitől a gyártó. "Szerencsések leszünk, ha a befolyt összeg fedezi majd az előállítási költségeket, de fontos megjegyezni, hogy nem is a profit miatt vágtunk bele a modell megépítésébe", nyilatkozta Andy Palmer, az Aston Martin vezérigazgatója.

"Ez korunk 1977-es Vantage V8-a, egy autó, amely poszterként a falra kerül, egy autó, amelyért gyerekek rajonganak majd, és egy autó, amelyről apák beszélnek egymás közt. Egy szimbolikus modell. Az Aston Martin rengeteget tett már a múltban, amit nem is lehetne jobban szemléltetni, mint ezzel az autóval. Szép lassan visszanyerjük az önbizalmunkat is, ebben pedig nagy szerepe van a Valkyrie-nek."

Forrás: Autocar

Galéria: Aston Martin Valkyrie AMR Pro