Függetlenül attól, hogy egy ügyfél, vagy maga a gyártó biztosítja az alapmodellt, abban már egy 4 literes, hathengeres erőforrás kerül elhelyezésre, ellentétben azzal a 3.6 literes blokkal, amit ezen típus esetében alkalmazott előszeretettel a Porsche. A módosításnak köszönhetően a 400R teljesítménye a 400 lóerőt is eléri, ami jelentős, 130 lóerőnyi többlet az alapmodellhez képest.
A legjelentősebb átalakítások azonban nem a motorborítás alatt, hanem a karosszéria egyéb részeinél történtek. Előre egy teljesen új frontrészt prezentált a műhely megnövelt méretű hűtőráccsal és méretes kerékívekkel, oldalt új küszöbök és egyedi felnik figyelhetők meg, hátul pedig egyedi készítésű lökhárító és hátsó szárny került fel az autóra.
A Gunther Werks mindössze 25 példány elkészítését vállalta magára, ezek egytől-egyik 525 ezer dolláros, vagyis 148 millió forintos áron lesznek megvásárolhatóak, kivéve a donort, amelynek sorsa jelen pillanatban még bizonytalan. Ezért az összegért kis mértékben ugyan, de a vásárlók is beleszólhatnak a gyártási folyamatba, ugyanis az utastér színvilágát teljes egészében ők határozhatják meg.
A műhely közlése szerint az első három példányt már idén ősszel birtokba vehetik a tulajdonosok.