A McLaren vezérigazgatója szerint hamarosan véget ér a lóerők számát érintő verseny, és helyette sokkal inkább a súly kerül majd előtérbe.

A Motorgyártók és Kereskedők Társaságának legújabb ülésén a McLaren vezérigazgatója elmondta, a jövőben sokkal fontosabb lesz, hogy egy autó súlya mennyit nyom, mint az, hogy az abba kerülő erőforrásból éppen hány lóerőt sikerült kifacsarni.

Mike Flewitt elmondása szerint a könnyített anyagok használata teljesítmény és hatékonyság terén is komoly szintlépést eredményezhet, ezért foglalkozik a McLaren kiemelten ezzel a területtel. Példaként megemlítette, hogy a Senna első szárnyai egyenként mindössze 600 grammot nyomnak, szemben a 720S elemének 2 kilogrammos súlyával, de mindenképp említést érdemel még a Sennába kerülő karbonülés is, aminek darabja mindösszesen 3.35 kilogrammot nyom.

McLaren Senna

Annak érdekében, hogy a területben rejlő potenciált maximálisan kiaknázhassa a gyártó, egy új karbonszálgyártó technológián munkálkodnak, amiből nem csak saját, de más gyártók modelljei is profitálhatnak. A vállalat hamarosan megnyitja kompozit anyagokkal foglalkozó technológiai központját, ahonnan más gyártók is beszerezhetik majd a limitált példányszámú modelljeikhez szükséges elemeket.

"Egy fantasztikus lehetőséggel szolgálhatunk most az Egyesült Királyság számára, ugyanis reális esély mutatkozik arra, hogy piacvezetők legyünk az új autóipari súlyversenyben, amely közvetett módon a környezetvédelmi célok teljesítésére is pozitív hatással lehet", nyilatkozta a McLaren vezérigazgatója, aki szerint a továbbfejlesztett technológiával új munkahelyeket is teremthetnek.

Forrás: CarThrottle

Galéria: McLaren Senna