Nem sikerült tökéletesen az új modell bemutatója, ám maga az autó minden korábbi kellemetlenségért kárpótol.

Egy kevésbé jóakaratú illetőnek köszönhetően néhány órával a bemutató előtt gyakorlatilag minden kikerült az internetre, így a hivatalos leleplezésre már nem sok ismeretlen tényező maradt, ám mindez aligha számít, hiszen maga az autó egészen lenyűgöző lett.

A DBS Superleggera jelen pillanatban a gyártó csúcsmodelljének számít, ami nem csoda, hiszen a GT jelmezbe öltözött modell szinte teljes egészében karbon karosszériát és egy ikerturbós V12-es erőforrást kapott. Az 5.2 literes egység 725 lóerős teljesítménnyel és 900 Nm-es csúcsnyomatékkal kerül be a katalógusba, amelyben helyet kap még a hátulra helyezett nyolcsebességes ZF automata váltó és a hátsó tengelynél lévő mechanikus működtetésű részlegesen önzáró differenciálmű is.

A brit gyártó közleménye szerint új modelljüknek mindössze 3.4 másodpercre van szükségük a 0-100-as sprinthez, a 0-160-as távot 6.4 másodperc alatt futja. Az Aston Martin állítja, autójuk "felejthetetlen vezetési élményt" nyújt majd a vásárlóknak, akik, ha hinni lehet a PR szövegnek, kategóriaelső fokozatonkénti gyorsulást is tapasztalhatnak.

2019 Aston Martin DBS Superleggera

 A 339 km/órás végsebességgel rendelkező DBS Superleggera V12-es erőforrásához egy négyes kivezetésű kipufogórendszert is társítottak, amely az aktív szelepeknek köszönhetően különösen az agresszívabb vezetési módokban adja ki magából a feszültséget. Az újracsomagolt aerodinamikai elemeknek köszönhetően a sportautó 180 kilogrammnyi leszorítóerőt termel végsebesség mellett, ez pedig az eddigi legjobb érték egy sorozatgyártott Aston Martin estében.

Ránézésre is látszik, hogy a karosszéria a DB11 alumínium architektúrájának evolúciója, elől kettős keresztlengőkaros, hátul pedig multi-link rendszerrel kiegészítve. A felfüggesztés részeként megérkezett a legújabb generációs adaptív lengéscsillapító is, ami a három vezetési mód, a GT, a Sport és Sport Plus függvényében változtatja működési módjait.

Az új modellért Németországban 274.995 eurót, vagyis 90 millió forintot kell majd fizetni, várni azonban nem sokat kell rá, ugyanis az első szerencsések már idén ősszel kezelésbe vehetik új szerzeményüket.

Forrás: Aston Martin

Aston Martin DBS Superleggera