Az új S60-nal egyszerre debütál a Volvo csúcsmodelljét jelentő Polestar Engineered vonal, amit a T8-as plug-in hibrid hajtáslánccal párosítanak.

Egy hét múlva leplezik le a V60 lépcsőshátú testvére, az új S60, amit a gyártó prémium sportszedánként titulál. Az új modellel egyszerre avatják fel a Volvo első amerikai gyártóegységét a dél-karolinai Charleston városában: az új S60 csak itt fog készülni, és ezzel ez lesz az első amerikai gyártású Volvo.

A Polestar Engineered modellváltozatért a Volvo elektromos autóira szakosodott Polestar felel, és olyan alkatrészeket vettek kezelésbe, mint a kerekek, fékek, futómű és motorvezérlés. A Polestar Engineered csak a T8 Twin Engine csúcsmodellel társítható: a hajtáslánc egy 2 literes, négyhengeres benzinmotort és egy elektromos motort takar, és az R Design felett fog elhelyezkedni a ranglétrán.

2019 Volvo S60 Polestar Engineered

Jövőre az új V60 és az XC60 is kapható lesz Polestar Engineered kivitelben, szerte a világban, de csak korlátozott darabszámban. A csomag új felniket, aranyszínű féknyergeket, Polestar emblémákat, fekete-króm kipufogóvégeket foglal magába, de a biztonsági öveket is aranyszínű anyagból készítik – ez az árnyalat a Polestar Engineered védjegye. A féknyergeket a Brembo biztosítja, az elöl-hátul multilink futóműben Öhlins lengéscsillapítók dolgoznak,

Ami a T8 Twin Engine tudását illeti, a teljesítmény 415 lóerő és 670 Nm az amerikai specifikáció szerint, szemben a korábbi 400 lóerővel és 640 Nm-rel. A teljesítménynövekedés ellenére jobb a fogyasztás és az emisszióra sincs káros hatással a fejlődés, ígéri a Volvo, míg az automata váltó finomabban teszi a dolgát.