Romain Dumas már a tengerentúlon nyúzta az elektromos versenyautót, amivel új rekordot akar felállítani a Volkswagen a híres hegyiversenyen.

A VW büszkén hangoztatta a leleplezéskor, hogy a modell állítólag gyorsabb, mint egy Forma-1-es versenyautó. Azt egyelőre nem tudhattuk meg, hogy végsebesség tekintetében ez mit jelent, de arra fény derült, hogy a 0-100-as gyorsulás 2.25 másodperc alatt zajlik le. Az elismerésre méltó sprintet a 680 lóerős összteljesítményt és 650 Nm-es nyomatékot biztosító teljes egészében elektromos hajtáslánc teszi lehetővé, és persze az is, hogy az autó súlya mindössze 1100 kilogrammban lett meghatározva. Ezzel a specifikációval bőven 7 perc alatti nürburgringi köridőt lehetne futni, ám nem tudni, hogy a jövőben sor kerül-e valami hasonlóra.

Jelen pillanatban a prioritást ugyanis a 156 kanyarból álló pálya teljesítése jelenti Coloradóban, és természetesen az is cél, hogy a hajtáslánc tűrőképességére fény derüljön. Nem titok ugyanis, hogy a Volkswagen egyfajta tesztként fogja fel a mostani megmérettetést, ugyanis megfelelő teljesítmény és eredmény esetén a hajtáslánc bizonyos elemei a gyártó sorozatgyártott, közúti modelljeiben is megjelenhetnek a jövőben.

Kapcsolódó tartalom: